從開始實行改革開放，到加入世貿組織20周年，中國一直都在倡導和推動的開放型社會經濟。40多年再度聚焦“對外開放”，第四屆中國國際進口博覽會也在申城如約而至。
本屆進博會，看點頗多。首款新冠肺炎口服藥、最新款氫能源超級賽車、亞太首發的汽車座椅、世界上最大的連衣裙、電氣化黑科技車型……400多項新產品、新技術、新服務，齊聚“四葉草”。進博會已經成為觀察中國變化，感受中國變化的最好窗口。
在近日播出的央視《對話》節目中，我們從沃爾沃汽車集團全球高級副總裁總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林的談話中，洞見了一些關于行業趨勢、社會發展、品牌戰略等方面的全新思考，今天和大家做一個分享。
敢于突破 同時扎實高效
豪華汽車品牌沃爾沃已連續4屆參加進博會。令人出乎意料的是，沃爾沃今年的參展車型全部為電氣化車型，讓我們看到了沃爾沃汽車在汽車電氣化時代前瞻的部署和『ALL IN』的決心。 “先說有沒有，再說好不好，先參與進來，再持續迭代”，這是袁小林給出的當前環境下企業改革發展指出的新路引，這也正是我對袁總的最深印象：敢做敢為，很有氣魄。
再說幾組數字，20年前中國GDP比意大利高0.47萬億，是日本的三分之一左右。2021年，中國的GDP總量將超越歐盟27國之和。
2010年中國汽車銷量為1800萬，其中乘用車1375萬；2020年中國汽車銷量2531萬，其中乘用車1929萬。
人民的生活在進步，社會的發展在提高，行業產業鏈能力在不斷增強，全世界的企業和品牌都對中國這塊廣闊市場“虎視眈眈”，努力從中分得一杯羹。
沃爾沃也不例外，通過順應中國發展的新變化，積極探索汽車市場新需求，順勢而為，高效部署；在過去10年里，在中國市場的銷量增長了5倍，占全球銷量差不多翻了一番。即使是在經濟受限的疫情期間，沃爾沃通過數字化戰略調整，升級內部驅動力，依然實現了15個月的連續兩位數增長。
不得不說，沃爾沃的“參與”，著實給國內汽車市場注入了一針強心劑，穩定的增長百分比再次印證了袁總的戰略，先干起來，真的就已經成功了一半。萬事開頭難，想要突破常規除了不僅要有過人的膽識，還需要具備前瞻性的戰略眼光。
推進前瞻性戰略落位 做對關鍵時刻的關鍵決定
從“廉價的勞動力”到數字化、科技化產業研發開發；從“中國制造”到“中國智造”，中國經濟的核心競爭力一直在變，國家競爭力的革新也不斷帶動包括外企在內的所有企業實現能力升級。
談到核心競爭力，袁總也給出了沃爾沃的企業答案：遵循商業規律，充分利用科技發展和應用，滿足消費者需求，從這個各個維度上真正做到貼近市場，貼近消費者需求，扎扎實實地提供老百姓真正需要的產品和服務，才可以做到可持續發展，可長期生存。
的確，在如今雨覆云翻的行業背景下，抓住企業自身核心競爭力的這把利劍，堅持企業發展的初衷，在動態中求新求變，完善硬實力，不斷升級綜合前沿技術能力，或許才可以做好行業的“領頭羊”，沃爾沃，做到了。
10月29日，沃爾沃汽車宣布在瑞典斯德哥爾摩證券交易所（隸屬于納斯達克集團）掛牌上市，被各大媒體評為“最快轉型者”，再次成為行業的焦點。
時間拉回至10年前，早在2010年，吉利控股以18億美元從福特汽車公司手中收購了沃爾沃汽車業務，并獲得了沃爾沃汽車品牌的所有權。彼時，沃爾沃汽車全球銷量僅有33.5萬輛，全年虧損達到51.9億瑞典克朗（折合人民幣約為38.6億元），在福特汽車治下的沃爾沃危機滿滿，未來一片暗淡。
10年間，沃爾沃能從低谷中迅速走出，并一舉實現IPO，成為歐洲市場今年最大的IPO項目之一，袁總認為這得益于收購后的戰略整合和協同效應，讓沃爾沃在中國，在全球都進入了發展快行道，從采購研發生產再到終端銷售，建立起了覆蓋歐洲、以中國為核心的亞太、以美國為核心的北美這三大市場的全體系能力，從一家以歐洲為核心的企業真正發展成為了全球企業。
中國的新能源市場已經發展了近10年，一大批造車新勢力如雨后春筍，但真正擁有靠譜造車技術的卻是少數。作為傳統豪華品牌的代表，沃爾沃早在2017年就提出了電氣化戰略。僅僅四年，便率先實現了全系車型的電氣化，擁有包括輕混、插混和純電在內的完整產品矩陣。
截止10月，沃爾沃在中國大陸累計售出143,363輛，同比增長10.5%，其中RECHARGE系列車型1-10月同比增長100.4%。成為2021年目前為止新能源銷量占比排名第一的豪華汽車品牌。
我們可以發現，沃爾沃汽車與其他豪華品牌在電氣化轉型上最大的區別在于兩點：一是轉型早，二是轉型徹底，沃爾沃明確提出2030年實現完全純電目標。正如袁總在節目中所說的，沃爾沃對于前瞻性的戰略做到了很好的把握，與此同時從上到下執行度非常地高， “激進”和“扎實”相結合的成效再次得以顯現。
堅持不變初心 賡續企業可持續發展的靈魂
前段時間注意到沃爾沃新車發布會主題“愛與生命不可辜負”，感覺很有意思，同時心中也萌生出了一個問題：在當下顏值經濟潮流時代，沃爾沃依然聚焦汽車的基礎安全性能方面，是否會受到一定的市場沖擊？就此疑問，私下和袁總進行了簡單的交流。袁總講了蠻多，其中一句話讓我印象頗為深刻，他說：“安全”是沃爾沃生命力的根本靈魂。
沃爾沃自從1927年開始制造汽車，便以“安全出行”為己任，沃爾沃也一直保持著安全領域領導者地位。布局國內市場伊始，便開始“因材施教”，根據國人出行習慣、價值需求、應用場景、用車安全性痛點等方面做出了體系化的解決方案。即使已經all in汽車電氣化，沃爾沃依然把安全二字作為產品理念中的重中之重。以新車C40 RECHARGE為例，安全因素相比沃爾沃以往車型有過之而無不及，沃爾沃City Safety城市智能安全系統與Pilot Assist智能領航輔助系統正在悄悄進化，愈發全面的守護用戶的安全。
如今，沃爾沃品牌已從傳統豪華品牌轉變為電氣化車型的豪華品牌市場“帶頭者”，開放的心態和全球化的思維，讓我們看到了一個老牌的朝氣和沖勁兒。沃爾沃在電氣化、智能化、自動駕駛等領域和華為、高德、阿里等國內最優秀的伙伴緊密合作，而且把這些合作的成果反哺全球技術發展,實現全球范圍的創新互動。
袁總表示，沃爾沃每一次新技術、新產品的研發和進步都是為了解決生活中人們會遇到的問題，提高人民的生活質量和幸福度。正是基于商業規律，用戶需求和科技發展，才有了今天的沃爾沃。
未來，也期待沃爾沃給我們帶來更多的驚喜和亮眼的表現，一起見證。
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