山東高速集團作為山東省交通基礎設施建設的主力軍，關于今年在高速公路建設，山東高速集團黨委常委、副總經理房建果在新聞發布會上介紹，山東高速集團作為省屬交通骨干企業，勇擔職責使命，強化保障支撐，全面提速項目建設，為經濟社會發展當好“開路先鋒”。2022年，山東高速集團確立了“4條路通車、9條路開工、861.5億元投資”的年度任務。與以往年份相比，今年高速公路建設任務有4個突出特點，即：規模大、里程長、數量多、標準高。

一是投資規模大。為完成省委省政府確定的通車里程突破7800公里的任務目標。我們將確保4個項目通車，并加快7個續建項目的建設進度，壓茬推進9個實質性開工項目的前期工作，計劃完成投資超過800億元，這是集團歷史上投資最多的一年。

二是建設里程長。集團今年計劃建設項目20個，總長1735.5公里，建設項目里程和工程規模均創歷史之最，以上項目建成后，將新增高速公路通車里程1347公里，新增雙向六車道及以上高速公路1440公里，對于持續鞏固我省交通區位優勢、加快構建現代綜合交通運輸體系具有重要意義。

三是開展前期工作項目數量多。按照“早部署、早開工”原則，今年開展前期工作的項目有17個。其中，9個項目要進一步壓縮前期工作時間，實現實質性開工，8個項目要壓茬推進前期工作。這些項目總里程1252公里，總投資達2031億元。

四是智慧高速建設標準高。圍繞全省交通基礎設施數字化賦能、智慧化提升，山東高速集團今年將進一步加大力度，一是全力做好濟青中線智慧高速建設，再造一條全國領先、具有示范帶動作用的智慧高速。二是加強智慧高速的頂層設計，努力形成一批具有自主知識產權、競爭能力強、具有國際領先水平的智慧高速研究成果。

今年以來，面對復雜多變的外部環境，山東高速集團積極應對、主動作為，統籌抓好疫情防控和生產經營工作，強化人財物等要素保障，全力全速推進重點工程建設，實現了項目建設“開門紅”“開門穩”。一季度，集團共完成交通基礎設施建設投資200.2億元，完成季度計劃的149.7%。濟寧新機場至棗菏高速段等4個年內通車項目投資和形象進度均超額完成當期計劃，濟南大西環等2個力爭部分建成通車項目正全力加快施工進度，東青改擴建等4個年內實質性開工項目已取得先行用地批復并開工建設;濟南大北環等2個項目已取得用地手續批復，進入施工大干階段。