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□ 政法資訊

3月28日，北京市第三中級人民法院對外發(fā)布《新能源汽車案件審判觀察專項研究報告》。據(jù)通報，在全國法院近5年審理的3000余件涉新能源汽車案件中，因電池系統(tǒng)故障，動力、制動系統(tǒng)故障問題引發(fā)的糾紛占產(chǎn)品質(zhì)量類案件五成左右。

報告指出，目前新能源汽車案件主要涉及產(chǎn)品質(zhì)量糾紛、銷售領(lǐng)域糾紛、機動車交通事故責任糾紛、車輛租賃合同糾紛及物業(yè)合同糾紛（安裝充電樁）五大類。在審結(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量類案件中，新能源汽車不同程度地存在行駛中斷電、續(xù)航里程縮水、輔助自動駕駛系統(tǒng)失靈、電池充電故障等問題，反映出目前新能源汽車在電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、電控技術(shù)等方面仍需進一步加強質(zhì)量控制。

北京三中院建議，新能源汽車企業(yè)應(yīng)加強技術(shù)開發(fā)，突破核心關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)強化品牌發(fā)展戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定進一步公開透明汽車產(chǎn)品各項信息，保護消費者權(quán)益。