自從去年底連接觀山湖區(qū)與貴安新區(qū)的賓陽大道延伸段建成通車后，這條長約20公里的貴陽貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通道路，給來往兩地群眾出行帶來極大便捷，進(jìn)一步推動了貴陽貴安融合發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”，貴陽貴安正式進(jìn)入半小時通勤圈。

“現(xiàn)在從金陽客車站去清鎮(zhèn)或者去貴安新區(qū)，通過這條雙向八車道、設(shè)計時速80公里的道路會快很多。到貴安新區(qū)百馬路區(qū)域僅需10分鐘，到清鎮(zhèn)用時也就幾分鐘。”在西南商貿(mào)城做生意的李梅說。

去年年初，貴陽市重點(diǎn)民生項(xiàng)目——人民大道南段建成通車后，從市區(qū)駕車通過花溪大道到達(dá)花溪，僅需20分鐘左右。“這條路全程沒有紅綠燈，一條線通達(dá)花溪，真正實(shí)現(xiàn)了無障礙快速通行，去花溪游玩方便多了。”家住都司路的田先生說。

人民大道起于中環(huán)北段南埡路立交，與快速路鹽沙線、中環(huán)南段朝陽洞路相接，全長6.47公里，道路寬40米，雙向六車道。道路的建成，充分發(fā)揮了城市主干道交通功能，緩解了南北向道路擁堵，實(shí)現(xiàn)與中環(huán)、一環(huán)等道路的交通快速連接及轉(zhuǎn)換。

2018年底，花冠路建成通車，這條長約23.6公里的道路，串聯(lián)起南明區(qū)、貴陽經(jīng)開區(qū)、花溪區(qū)、貴安新區(qū)及孟關(guān)片區(qū)，大幅縮短了主城區(qū)到花溪區(qū)的車程時間，實(shí)現(xiàn)了甲秀南路、環(huán)城高速、花溪大道、貴惠大道及中環(huán)等道路的快速串聯(lián)，有效緩解了城市交通擁堵。同時，對于推進(jìn)花溪區(qū)與主城區(qū)融合發(fā)展，促進(jìn)甲秀樓、花溪濕地公園、青巖古鎮(zhèn)、天河潭等景區(qū)連點(diǎn)成片意義重大。

花冠路通車后，成了家住文昌路的管女士上下班必經(jīng)之路。她說：“以前開車到大學(xué)城，來回要一個多小時，有時遇到高峰期要兩個多小時。現(xiàn)在從南明區(qū)冠洲橋到花溪區(qū)國賓館也就20分鐘左右。這條路增加了市民出行的選擇，緩解了交通擁堵。”

“由于工作原因，我已經(jīng)很多年沒有回家鄉(xiāng)貴陽了。現(xiàn)在回來，一看路網(wǎng)四通八達(dá)，還有些道路在建設(shè)中，貴陽真是發(fā)生了翻天覆地的變化。”從福建回到貴陽的王遠(yuǎn)感嘆道。

5年來，隨著人民大道、花冠路、同城大道、中環(huán)路、賓陽大道延伸段、松柏環(huán)線、孟溪路等道路的相繼建成通車，貴陽市中心城區(qū)路網(wǎng)不斷優(yōu)化完善，城市道路總里程達(dá)2100公里、路網(wǎng)密度6.1公里/平方公里、人均道路面積約12平方米，基本形成“四環(huán)十六射”城鄉(xiāng)快速干線路網(wǎng)，即一環(huán)、中環(huán)、二環(huán)、環(huán)城高速“四環(huán)”，新添大道、北京東路、湯粑關(guān)路、機(jī)場路、龍洞堡大道、孟關(guān)大道、花冠路(貴惠大道)、花溪大道、甲秀南路、貴黃路、北京西路、興筑路(黔靈山路)、觀山路、金朱路、貴遵路、鹽沙大道“十六射”。

此外，太金線、觀潭大道和金戈路等多條貴陽貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通項(xiàng)目正在建設(shè)中。太金線項(xiàng)目起于人民大道南段終點(diǎn)預(yù)留高架橋，止于觀山湖區(qū)金華鎮(zhèn)。觀潭大道項(xiàng)目是賓陽大道向南延伸項(xiàng)目，是連接觀山湖區(qū)、花溪區(qū)至貴安新區(qū)的快速通道。金戈路包括金戈東路和金溪大道兩條道路工程，是貴陽經(jīng)開區(qū)連接貴安新區(qū)的新通道。4條城市道路建成后，將進(jìn)一步完善貴陽貴安城市骨干路網(wǎng)體系，加速貴陽貴安資源要素流通，疏解貴陽老城區(qū)交通流量，緩解交通擁堵。

(記者 張薇)