9月21日，湖南自貿試驗區正式獲批，長株潭經濟一體化發展迎來新機遇;9月10日，省委常委會會議通過《長株潭區域一體化發展規劃綱要》，為三市融城擘畫出美好藍圖。歷經多年努力，作為全省發展基礎最好、資源最密集、創新最活躍的區域，長株潭一體化已站在新的歷史起點，朝著“一體化、高質量”邁進，將成為構建新發展格局的戰略樞紐和強勁引擎。
融交通：夯實一體化基礎
8月28日，連接長沙與株洲的洞株路開通。家在長沙的中車株洲所工程師彭聯貼很開心：雙向四車道，全程無紅綠燈,一路跑下來，不到30分鐘，“我現在每天都開車回家!”
長株潭一體化，交通是基礎。省委、省政府從芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造項目和長株潭城際鐵路、長株潭軌道交通西環線項目(“三干兩軌”)入手，強力推進三市交通相融。
目前，洞株路已開通;芙蓉大道、潭州大道均完成總工程量的八成，預計10月底前可竣工開通。
長株潭城際鐵路已實現公交化運行，成為長株潭三地居民互聯互通的重要交通工具。下一步，將不斷增加小編組動車、優化停靠站點、加密開行對數，實現城鐵運營由高鐵模式向地鐵模式轉變，更好地服務市民便捷出行。
長株潭軌道交通西環線工程，2019年9月底開工，目前全部車站均已開展基礎工程施工。
省級層面推動的“三干兩軌”是推動長株潭一體化、打造“半小時交通圈”的重點骨干工程。長株潭三市也謀劃了交通互通“自選動作”：沿湘江兩岸、湘潭與株洲、株洲與長沙，正在規劃建設4條公路，推動三市四線聯通。三市內，與主要干線聯通的“交通微循環”系統也在加速提升、完善。
以“三干兩軌”為骨干，城際間交通、市區微循環為補充，長株潭三市已經形成涵蓋高鐵、城鐵、高速、城際快速道、公交、航道的“域外大聯通、域內微循環”立體交通網絡，融城效應呈“幾何級”放大。
融產業：催生經濟新活力
2019年12月21日，崛起于湘潭的湖南零售業巨頭步步高集團斥資10億元打造的株洲購物新旗艦——步步高廣場株洲店，在“寸土寸金”的株洲核心城區開業。至此，步步高集團完成長株潭三市旗艦店布點。湖南本土特色品牌、網紅名店“文和友”，也于今年5月在株洲開門迎客。
隨著“半小時交通圈”基本構成，長株潭“半小時經濟圈”逐步發力。
原本是株洲北郊一片農村的株洲經開區(云龍示范區)，在長株潭一體化戰略帶動下，躍升投資熱土。中國移動、中國華錄、中核集團、綠地集團、平安集團等世界500強企業，相繼在此投資布局，成為“融城經濟”受益者。
三一集團在株洲布點智慧鋼鐵城，山河智能航空產業在株洲形成研發、制造、應用產業鏈;藍思科技在湘潭投資30億元，建設高端消費電子防護屏新生產基地。
隨著“長沙·創新谷”“株洲·中國動力谷”“湘潭·智造谷”特色融城的加快推進，長株潭一體化，正通過產業協作、立足資源共享和產業分工、優勢互補，促進經濟崛起，引領長株潭產業群邁向中高端。
長株潭三市聯合爭取了很多“含金量”高的國家級發展平臺，如長株潭國家自主創新示范區、長株潭通關一體化試點，“寬帶中國”長株潭示范城市群等。
要素和平臺不斷集聚碰撞，大大促進了創新式發展。超高速列車、超級計算機、超高產雜交稻等“世界級”科技成果，工程機械、軌道交通、汽車及零部件等“千億級”主導產業，近年來在長株潭城市群如雨后春筍般不斷涌現。
融生活：感受“一家人”便利
長株潭一體化，三市如何從“鄰居”變成“家人”?在交通一體、產業協同日漸深化的背景下，長株潭三市著力在政務一體化、公共事業資源一體化等領域發力，“為三市人民創造更加幸福美好的生活”。
不久前，株洲市民周翔的父親因惡性腫瘤住進湖南省腫瘤醫院。按照以往的規定，報銷費用需要在長沙、株洲兩地來回奔波。而今，長株潭異地就醫即時結算緩解了他的就醫壓力，只要先備案，出院時拿著株洲醫保卡就可直接在長沙的入住醫院結算，省時又省力。
“減少了很多手續，真正實現了為民、利民、便民。”周翔切身感受的背后，是長株潭公共服務一體化的加速推進。隨著融城腳步的加快，越來越多的優質資源通過一體化這座“橋梁”，延伸到長株潭三地居民的家門口。
讓三市居民感受“一家人”更多便利的民生舉措，在不斷深化。
去年7月，株洲工業學校的服裝、長沙財經學校的烹飪、湘潭技師學院的機械加工等11個首批長株潭共建共享實訓基地正式確定，在實現信息技術校校、校企共享的同時，可滿足三市職業院校實踐教學需求。
共享一片藍天、共飲一江碧水。每年10月至次年2月，為長株潭三市大氣污染防治特護期，實施統一標準、統一預報預警、統一防治、統一執法的區域大氣污染聯防聯控工作機制。近年來,長株潭三市分別鋪排江、湖、河、庫、港治理項目20多個，進一步加大污染聯防聯治。
“交通一卡通”在長株潭大范圍內互聯互通;三市80個公共文化場館相互免費開放;長沙優質教育資源延伸到株洲、湘潭，兩市居民在家門口就能上好學校……
越來越多的生活共享，讓三市市民獲得感、幸福感日漸加量、提質,共享一體化改革成果。(記者 李偉鋒)