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觀點(diǎn)網(wǎng)訊：4月5日，聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedEx）宣布，將把旗下Express和Ground遞送子公司合并為一項(xiàng)業(yè)務(wù)，以節(jié)約成本，并更好與聯(lián)合包裹（United Parcel Service）和亞馬遜競爭。

資料顯示，聯(lián)邦快遞集團(tuán)是全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一，利用覆蓋全球的航空和陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為220多個國家和地區(qū)提供快遞服務(wù)。

截至2023年2月28日業(yè)績，2023財(cái)年第三財(cái)季該集團(tuán)營收221.69億美元，同比下降6.23%；凈利潤7.71億美元，同比下降30.67%；調(diào)整后每股收益3.41美元，同比下降26%。

據(jù)了解，聯(lián)邦快遞預(yù)計(jì)2025財(cái)年將實(shí)現(xiàn)40億美元的永久性成本削減，這是2022年就任首席執(zhí)行官的Raj Subramaniam的重點(diǎn)工作。

Subramaniam表示，聯(lián)邦快遞在第三財(cái)季節(jié)省了12億美元的成本。這些削減包括停放飛機(jī)、快遞業(yè)務(wù)的容量管理、削減周末交貨、工人休假，當(dāng)然還有裁員。