無(wú)論是新產(chǎn)品、新技術(shù)，還是新玩法，長(zhǎng)城汽車(chē)都已成為這一屆上海車(chē)展的“最大贏家”，時(shí)隔兩年的大型車(chē)展上，之所以能在百花齊放的汽車(chē)企業(yè)中收獲如此關(guān)注度，長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)期的深耕不容小覷。本屆車(chē)展中，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長(zhǎng)城炮五大品牌均有重磅產(chǎn)品亮相，共推出近30款車(chē)型，其中新能源車(chē)型占據(jù)了15款。

“有序地來(lái)排布各個(gè)品類品牌之間的站位，每一個(gè)品牌都有自己的使命”，長(zhǎng)城汽車(chē)CGO李瑞峰在接受采訪時(shí)曾這樣說(shuō)，從上海車(chē)展上的表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)的確也是這樣做的。

“智能新能源”是本屆上海車(chē)展中，長(zhǎng)城汽車(chē)的關(guān)鍵詞。作為智能混動(dòng)技術(shù)Hi4的首款搭載車(chē)型，哈弗梟龍MAX在現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)了非常高的關(guān)注度。其不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)智能混動(dòng)技術(shù)Hi4的首次落地，更展現(xiàn)了強(qiáng)大的性價(jià)比——“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”，這不僅重新定義新能源SUV的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于新能源SUV的期待，也讓四驅(qū)SUV真正成為普通消費(fèi)群體也能買(mǎi)得起的車(chē)型。

與此同時(shí)，中大型豪華越野新能源SUV——坦克500Hi4-T也在本屆車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，坦克500Hi4-T依托坦克越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，全面滿足用戶對(duì)于城市通勤、近郊自駕、長(zhǎng)途穿越、硬核越野、野奢露營(yíng)的多樣化用車(chē)需求，拓寬人車(chē)生活邊界，打造強(qiáng)動(dòng)力、多場(chǎng)景、極度可靠的標(biāo)桿級(jí)用車(chē)體驗(yàn)。

坦克迷們的另一個(gè)期待是——硬裝機(jī)甲風(fēng)格的坦克400Hi4-T的全球首秀，以硬裝科技越野屬性，滿足年輕人個(gè)性出行和拓展戶外生活的全面訴求，做年輕人好玩、有趣的出行伙伴。

對(duì)越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，本屆上海車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)還帶來(lái)了一個(gè)重磅消息，中國(guó)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)正式發(fā)布，長(zhǎng)城炮將率先應(yīng)用6×6超級(jí)越野平臺(tái)技術(shù)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“3軸6驅(qū)5把鎖”，強(qiáng)勢(shì)賦能全場(chǎng)景、全地形超級(jí)越野，實(shí)現(xiàn)全生態(tài)無(wú)限拓展。這無(wú)論是對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)的戰(zhàn)略布局，還是對(duì)于越野市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)重要里程碑。

不僅如此，基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，長(zhǎng)城炮打造的中國(guó)首款大型高性能混動(dòng)皮卡—山海炮長(zhǎng)續(xù)航PHEV，以及HEV車(chē)型正式亮相，如此強(qiáng)悍的“集體亮相”，看來(lái)在今年下半場(chǎng)的決勝局中，長(zhǎng)城汽車(chē)將會(huì)有相當(dāng)精彩的表現(xiàn)。

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