來自于北京汽車魔核動力平臺的1.5T發動機，行業首款量產搭載VGT增壓器技術，不僅擁有138 kW最大功率、305 N.m最大扭矩，以及高達39.2%的超高熱效率的巨大優勢；更是同級別產品NVH性能“天花板”，其怠速噪聲僅為57.5dB。強大的性能優勢，讓魔核動力1.5T發動機脫穎而出。

VGT技術革命，動力性經濟性雙重進化

動力性與經濟性，是評價一款發動機是否優秀的最核心參數。魔核動力1.5T發動機，行業首款量產搭載VGT增壓器技術，以“VGT +Miller”技術方案帶來動力性和燃油經濟性革命性改變。VGT增壓器相較于WG增壓器，出色的渦輪機流通調節能力和低背壓，使動力響應速度提升43％，1500rpm達到最大扭矩；同時極大改善發動機燃燒效率，配合Miller的技術有效的降低了油耗，整車WLTC循環節油＞4.5%。通過該技術方案，魔核動力1.5T發動機不僅擁有138kW最大功率、305 N.m最大扭矩，同時更擁有高達39.2%的超高熱效率。應用于保時捷的VGT增壓技術不僅為消費者提供更為愉悅的駕駛體驗，同時增強了用戶的用車燃油經濟性。

NVH紀錄刷新，同級怠速靜音天花板

NVH，車內靜謐性，是用戶體驗的綜合性指標。魔核動力1.5T發動機立足于用戶感知，細分14個高頻使用場景進行極致品質打磨，結合同步帶正時皮帶傳動系統、新一代高壓油泵、OAD、高剛度曲軸、曲軸偏置、抗彎扭連桿、高剛度油底殼等多達21項降噪技術，實現57.5dB行業最優怠速噪聲水平，刷新了同級別發動機的降噪紀錄，成為靜音天花板。對于消費者來說，優異的NVH性能也極大增加了駕馭舒適性。

中德技術聯合， 40000h+全場景嚴苛驗證

發動機可靠性關乎用車安全，魔核動力1.5T在該領域形成了突出優勢，超過40000h+全場景測試，由中德研發團隊同步開展，以德國驗證標準保證擁有行業頂尖的可靠性水平。高寒、高溫、高原的極限測試環境，錘煉出極致可靠的品質，無懼-40℃海拉爾極寒與火焰山50℃酷暑。嚴苛標準的測試之下，魔核動力1.5T發動機為用戶提供了更為安心愉悅的用車體驗。

斐然成績，“魔核” 斬獲十佳殊榮

魔核動力1.5T發動機的優異性能，源自北京汽車在動力技術發展中的不懈努力。國內研發團隊與海外研發團隊Meta（位于德國亞琛），在該產品上形成了一系列的突破性成果。而北京汽車動力基地實驗室更已斬獲汽車試驗領域的“奧斯卡”獎，即ISO-17025中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可評定。

“中國心”年度十佳發動機評選，作為與“沃德十佳發動機”、“國際年度發動機”并列的世界三大發動機評選之一，其評委主要由國家級汽車工程專家、知名大學國家重點實驗室學者以及國內發動機相關領域專家學者組成。對于北京汽車魔核動力1.5T發動機，眾多評委與專家給予了高度認可。

《中國汽車報》社長辛寧：魔核動力1.5T發動機以優異的各項技術指標展現了北汽動力多年來的研發實力，也標志著北京汽車全新一代發動機成功躋身行業前列。

中國汽車工業協會副秘書長師建華：經過多年的厚積薄發，北京汽車魔核動力1.5T發動機無論在研發還是技術上都創造了突破和飛躍，尤其是與合資品牌競品車相比，NVH也有著非常明顯的優勢。

清華大學汽車工程系教授王建昕：魔核動力1.5T發動機從設計理念來看采用了眾多目前國內外先進技術，也正是這些先進的技術應用，這臺發動機的各項指標都有著搶眼的表現。

中國汽車技術研究中心、原國家轎車質量監督檢驗中心、教授級高工尤林華：高效的燃燒系統是核心，通過各項先進技術加持達到了優異的動力性表現，39.2%的高熱效率也保證了這臺發動機具有較高的燃油經濟性。

魔核動力1.5T發動機已經全面拉開北京汽車智能動力科技3.0時代的序幕。“魔核”代表北京汽車持續進化、永不設限的動力本源，以突破向上的技術內核驅動超乎想象的價值創造；以“低碳化、場景化、多元化、智能化”為目標的魔核動力解決方案，將全面助力北京汽車品牌持續向上，為用戶帶來卓越的出行體驗。