“路特斯官方微信小程序”將作為中國地區(qū)目前唯一的指定預(yù)訂通道（暫不開放線下預(yù)售），預(yù)售客戶優(yōu)先享有“EMIRA FIRST EDITION”版本的交付機(jī)會。新車將會在11月份舉辦的2021廣州車展上亮相，屆時(shí)會公布車輛價(jià)格及配置并開放正式訂單。

路特斯Emira依然是一臺小型跑車，它的長寬高尺寸分別為4412/1895/1225mm，軸距為2575mm。車身的空氣動(dòng)力學(xué)向來也是路特斯極為重視的地方，同時(shí)它也秉承著路特斯的極致輕量化哲學(xué)，將車重控制在1.4噸，與Evora非常接近，有理由期待它的駕駛感受。

路特斯Emira的車內(nèi)有些令人意外，它不像是過去路特斯那種只為突出駕駛的純粹設(shè)計(jì)，不僅加入更多人體工程學(xué)，還在采用了更大的多媒體屏幕，甚至連自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都有，碰撞預(yù)警系統(tǒng)、疲勞檢測報(bào)警、路標(biāo)信息提示、車道偏離警告、倒車安全警告等功能都有配備，對于一臺跑車，這是不是有點(diǎn)出戲了？

但它的定位確實(shí)與Elise、Exige和Evora不同，路特斯稱其更注重實(shí)用性，適合日常使用，所以有這些舒適性配置也不奇怪。

當(dāng)然，別以為跟家用掛鉤，它就會在性能上有所取舍，路特斯Emira海外版依舊會采用豐田的3.5T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/6AT的組合，最大馬力405匹，峰值扭矩430牛·米，依舊非常強(qiáng)悍。

不過可惜的是，引入的國內(nèi)版將會裝配AMG 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱，雖然它的性能并沒有讓人失望，官方0-100km/h加速時(shí)間能做到4.5秒，但只能說這個(gè)版本喪失了它原本大排量手動(dòng)擋的快樂。

此前有消息稱，Emira的價(jià)格將會在70-80萬元上下，價(jià)格沒有太大浮動(dòng)的話，它的競爭對手剛好是保時(shí)捷718和豐田Supra等小型跑車，但如果你對駕駛有更極致的追求，或許可以把目光從豐田Supra身上轉(zhuǎn)移過來，因?yàn)檎擇{駛層面，路特斯會有更多的話語權(quán)。

雖然8月20日它就能開啟預(yù)訂了，但按照計(jì)劃，路特斯Emira至少要等到2022年夏天才開啟全球交付，所以說買得起也要等得起。

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