隨著新國標的落地實施,電動車行業即將迎來新格局,而共享電動車、跑腿和外賣等行業蓬勃發展,電動車市場也將迎來新一輪的需求爆發。2021年作為十四五規劃的起點,如何有效布局電動車行業發展方向,是所有電動車品牌需要思考的問題。

對此,行業龍頭企業——新日電動車率先進行規劃。2月24日-3月2日,“聚勢·贏未來”新日2021經銷商戰略推進會如期舉行,在江蘇無錫、廣東江門、山東泰安、湖北襄陽均設立了戰區會場。會議期間,眾多經銷商受邀蒞臨會議現場,與新日共同暢想未來。在會場外,新日電動車里程挑戰直播也同步進行,畫面實時傳輸到會議現場,讓經銷商零距離感受新日汽車級鋰電,保5年 用10年的技術及產品魅力!

聚焦現場,好評如潮

推進會中,新日總結了2020年取得的豐碩成果,肯定了經銷商在“超戰略”發布會后所做出的貢獻,并就當下行業發展形勢、市場競爭現狀和未來趨勢等內容進行了全面解讀,詳細闡述了2021年新日經銷商未來成長策略,鼓舞經銷商的信心。通過會后對經銷商們的采訪,了解到新日此次戰略推進會對經銷商們來說是一針不折不扣的“強心劑”。

現場記者:您認為這次推進會對您有什么樣的幫助?

經銷商A:這次新日的經銷商戰略推進會可以說是一場及時雨。雖然現在新國標已落地,但市場還是比較雜亂,有時候我們經銷商也不知道應該做什么來應對政策的變化。今天的會議給我們分享了行業趨勢和品牌發展方向,能夠幫助我們在之后的產品進貨和宣傳上做相應的調整,獲得市場先機,我是感覺新的一年,我更有信心了!

現場記者:這次戰略推進會您覺得最震撼的是什么,能簡單說一下嗎?

經銷商B:里程挑戰直播吧。我覺得新日的汽車級鋰電技術確實很牛,保5年 用10年的質保承諾都是實打實的。之前有人不太了解也不看好新日汽車級鋰電,但在年前的環太湖里程挑戰賽中,新日鋰電車所展示出的強大續航能力讓大家對新日汽車級鋰電技術有了更新的認知,這段時間我店里的新日超能跑Q6已經供不應求了。這次會議中的里程挑戰,又展示了新日其他型號電動車,我覺得這次推進會之后,大家會更加努力,再創新高!

現場記者:相比其他品牌,新日給您留下了什么樣的印象?

經銷商C:我是準經銷商,這次主要是來考察的。這幾個月,我去過一些品牌廠商實地考察,經過了解和對比,我覺得新日電動車是眾多品牌中最具遠見和技術實力的,將品牌戰略和技術融為一體,引領了整個行業的發展方向。比如說鋰電,我在電池廠家了解過,鋰電會是未來很長一段時間的主要動力能源,輕巧耐用,并且可大規模生產。而新日電動車是把更高級的汽車級鋰電池應用在兩輪電動車上,直接拉開了品牌之間的技術差距,未來市場將會由新日進行主宰,我對此很有信心!

從諸多經銷商的言語中,能深切感受到此次新日“聚勢·贏未來”2021經銷商戰略推進會給他們帶來希望和展望,大家好評如潮,也再次彰顯出新日電動車的龍頭品牌形象。

重磅出擊,新日在行動

步入2021,細數新日那些高光時刻,只為實現品牌的“再次偉大”。從“新日年 鋰更牛”主題引發的線下購車熱潮,到超2億播放量的#新日鋰電保5年用10年抖音全民任務活動,再到12萬人全網見證新日超能跑Q6的平均131.08km里程挑戰直播,無不彰顯出新日在新一年的破圈決心;而春運期間超百城高鐵、高炮廣告投放更是將品牌熱度再一次推向新高潮,強勢霸屏300+城市,為新日電動車全國經銷商們的引流提供了強有力的支持,為銷量奠定基礎。

在科技是第一生產力的今天,新日穩步開拓創新。在汽車級鋰電池獲得廣大消費者認可的同時,新日更積極的探索智能化車輛和高性能電池新技術。據悉,新日即將打破行業桎梏,跳出電動車行業思維圈,跨行業與科技大佬開啟聯合開發模式,為消費者帶來更加便利舒適的出行生活。

此次“聚勢·贏未來”新日2021經銷商戰略推進會是今年的第一次重要會議,也是2021年開局戰前動員會,從整個發展戰略來看,新日未來的舉措勢必會引發行業震動,接下來,素有“超高端”定位的新日電動車還會放出哪些“大招”,讓我們拭目以待!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。