6月13日下午，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息，自6月13日晚24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)分別下調(diào)55元/噸和50元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售限價(jià)均下調(diào)0.04元/噸，95號(hào)汽油零售限價(jià)下調(diào)0.05元/升。

車主的用車成本將有小幅減少。以油箱容量為50升的普通私家車計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將少花2元。對(duì)于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用將減少1.6元。

本輪調(diào)價(jià)周期以來，沙特宣布從7月起進(jìn)一步額外減產(chǎn)，為國(guó)際油價(jià)提供底部支撐，但由于美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策依舊不明朗，且多國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)低于市場(chǎng)預(yù)期，美油反復(fù)試探70美元/桶的支撐點(diǎn)位。計(jì)價(jià)周期末期，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致需求下降的憂慮延續(xù)，疊加投資者觀望情緒升溫等，國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅走低，WTI原油收盤重挫4.35%，創(chuàng)今年3月中旬以來的最低，布倫特原油跌3.94%，創(chuàng)2021年12月以來的最低價(jià)。

(資料圖)

受到原油價(jià)格大幅走低的影響，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)變化率在最后一個(gè)交易日突破下調(diào)紅線，最終壓線下調(diào)。

本輪是2023年以來成品油的第十二次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)成品油價(jià)的第六次下跌。本輪調(diào)價(jià)過后，年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“四漲六跌兩擱淺”態(tài)勢(shì)。全部漲跌互抵后，年內(nèi)汽柴油零售限價(jià)分別累計(jì)下調(diào)125元/噸和120元/噸。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，近期零售限價(jià)調(diào)整擱淺預(yù)期對(duì)國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)行情指引有限，加之終端需求面表現(xiàn)疲軟，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)以承壓下行為主。

金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，受國(guó)際油價(jià)連續(xù)大跌影響，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，國(guó)內(nèi)參考原油變化率以寬幅負(fù)向開端，調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日對(duì)應(yīng)的調(diào)價(jià)幅度在-4.4%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)250元/噸左右。后期國(guó)際油價(jià)或適度回調(diào)，但短期內(nèi)利空因素難消，新一輪調(diào)價(jià)下調(diào)概率依然較大。

馬建彩表示，短期來看，新一輪調(diào)價(jià)下調(diào)預(yù)期將繼續(xù)壓制市場(chǎng)，需求方面，受夏季空調(diào)用油增加及旅游小高峰即將啟動(dòng)影響，汽油需求預(yù)期表現(xiàn)尚可；柴油方面由于高溫多雨天氣增加，戶外基建等戶外用油行業(yè)開工率下降明顯，柴油需求預(yù)期將進(jìn)一步走跌。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，按照當(dāng)前國(guó)際油價(jià)水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局就將呈現(xiàn)下調(diào)趨勢(shì)。目前來看，雖然近期油價(jià)表現(xiàn)偏弱勢(shì)，但美國(guó)夏季出行高峰已經(jīng)到來，且OPEC+堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn)，基本面利好后市仍有望凸顯，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺概率較大。

根據(jù)當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一輪調(diào)價(jià)窗口將在6月28日24時(shí)開啟。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）