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本周期，國際原油震蕩偏上揚為主，但國內參考的變化率始終處于負值范圍，本輪國內成品油零售限價下調概率較大。據卓創資訊測算，3月29日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-7.95%，預計汽柴油下調340元/噸，調價窗口為3月31日24時。

本周期以來，國際原油市場從相對低位出現反彈行情。具體分析，從宏觀來看，主要利空來自美國硅谷銀行風險，且該風險外溢至歐洲，市場擔憂貨幣流動性收緊后經濟衰退的風險，導致油價破位下跌；從基本面來看，沙特和歐佩克+繼續實施減產，供應端收緊為油市提供支撐，且中國需求預期依然較好，帶動油價適度反彈。受此影響，國內參考的原油變化率從周期初始的負值深位不斷回漲，雖下調幅度出現收窄，但整體始終處于負值范圍，本輪成品油零售限價“二連跌”成大概率事件。

據卓創資訊模型測算，截至3月29日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-7.95%，預計汽柴油下調340元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下調0.27、0.29元，調價窗口為3月31日24時。值得注意的是，本次成品油零售限價調整將是今年以來的首次“二連跌”，下調政策落實以后，消費者的出行成本具有一定的降低。我們以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前少花13.5元左右。

后期來看，關注國際油價企穩后適度回暖的力度，美原油主流波動區間在70-75美元/桶之間。因距離調價窗口尚有一個工作日，最終的調整幅度也會有所變化，卓創資訊將對此持續跟蹤報道。除此，國內多數地區加油站皆進行不定時的優惠促銷活動，消費者可以隨時關注此類的優惠政策，以便節約我們的燃油成本。

(作者：楊霞，卓創資訊成品油分析師)

（文章來源：新華財經）