福州地鐵5號線一期首通段開通在即，為加快推動公共交通融合發(fā)展，福州交通運輸部門將調整地鐵5號線周邊32條公交線路，助力市民換乘出行無縫接駁。

調整清單

福州地鐵5號線一期公交接駁線路調整清單

具體調整時間將根據(jù)地鐵5號線一期首通段開通時間同步推進，同時將根據(jù)運行實際情況進行動態(tài)調整。

換乘出行“一站解決”

市道運中心相關負責人介紹“地鐵5號線各地鐵站點150米內均設置公交站臺，全線周邊共設置56個，其中31個公交站臺距離最近地鐵站點距離僅50米。”

此外，福州將在地鐵5號線各站點設置共享單車停靠點\新增1處“P+R”停車場(停放私家車去換乘公共交通停車場)、出租車泊位25個、非機動車停車場38處(可停靠1025輛)，加快“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)融合，推動公交、非機動車、出租車等多方式組合出行。

“一站一策”，分區(qū)布局

福州交通運輸部門通過數(shù)據(jù)分析，對地鐵5號線每個站點的客流情況進行了分析，實行“一站一方案”。根據(jù)不同的客流群體分別施策調整完善周邊公共交通出行網(wǎng)。

市道運中心相關負責人介紹：“通過前期數(shù)據(jù)分析預測，對地鐵5號線途經的區(qū)域進行了大致的功能劃分，針對不同區(qū)域的客流群體制定相應的公共交通出行接駁方案。

如“金山站”周邊為生活區(qū)，將側重考慮市民地鐵換乘前往生活區(qū)的出行需求，增加K3路運力，加密高峰期發(fā)車班次。

奧體片區(qū)霞鏡站、東嶺站等站點的接駁，將側重考慮市民就醫(yī)等出行需求，通過新增公交線路把周邊醫(yī)院與地鐵霞鏡站點串聯(lián)，讓市民乘坐公共交通就醫(yī)更加便捷。

地鐵5號線開通后，還將根據(jù)實際客流情況進行動態(tài)調整優(yōu)化評估。”

為了推動鄉(xiāng)村經濟振興，帶動旅游經濟發(fā)展，福州市交通運輸部門將新增節(jié)假日旅游專線，把螺洲古鎮(zhèn)站與南江濱生態(tài)公園串聯(lián)起來，滿足市民節(jié)假日期間前往網(wǎng)紅景點游憩打卡需求。(記者 劉珺 趙錚艷 通訊員 陳晶晶 黃淑蘭)