極目新聞評論員 吳雙建

近日，長沙一輛家用SUV疑似定速巡航無法解除，踩剎車也沒用，在京港澳高速以超百公里時速疾馳500公里。12月5日，當事人和湖南省交警總隊民警還原這驚心動魄的數小時。（據12月5日新京報我們視頻）

(資料圖)

相關視頻報道截圖

挺恐怖的。報道中說，司機情緒很崩潰，一直在哭泣。交警在聯(lián)系廠商后，依然無法解除定速巡航，于是交警果斷決定讓車把油跑空停車。在這之后，交警就一直在前面清空車道，最后目的達到，危險終于安全解除。此時，車輛已經從湖南的株洲，跑到了廣東清遠境內。

定速巡航無法解除給人嚴重的不安全感，就是這個功能現(xiàn)在逐漸成為標配，能減輕駕駛員負擔，很好用，車主也經常用。如果屢屢出現(xiàn)這樣的“奪命狂奔”，那誰還敢用？

今年10月30日，浙江紹興，一男子在高速駕車時，也是定速巡航功能出現(xiàn)故障無法關閉，以126公里的時速行駛2小時，最后也是求助交警，在廠商的指導下解除了定速巡航。事后查明，可能是司機一杯奶茶潑灑，污染了電子零配件所致。

那么，這起事件呢？網友議論紛紛，提出了不少疑點。有行內人士也提出了質疑，認為定速巡航失靈也許有可能，但說剎車失靈無法減速不太相信，畢竟這是兩套系統(tǒng)，同時出故障的機率非常低。

按照車輛有關操作手冊，定速巡航有取消鍵，踩剎車時同樣可以解除定速巡航功能，在兩者都失靈的情況下，深踩剎車，肯定能取到減速的作用。但也有一點也要說明，與此同時發(fā)動機也在加大油量供給，以保障達到預先設置的速度，能減速多少也要看實際情況。

另外，也有人稱，強制將檔位掛到空檔，也能變相起到降速停車的作用。當然，實際上能否操作，或許每臺車情況也有所不同，不能一概而論。但這起事件中，能否通過這個方式解除定速巡航，涉事車主有沒有利用這個方式？目前也不清楚。

車輛是個很精密的系統(tǒng)，有上萬個零部件協(xié)同工作，另外還有軟件系統(tǒng)在起作用，出現(xiàn)故障公眾可能未必了解全貌，但不得不說，像這樣定速巡航無法解除的情況，一定要調查清楚，將真相公布給公眾。一方面，可以讓公眾了解相關知識，避免事件的發(fā)生。比方說，上次發(fā)生浙江紹興的定速巡航無法解除的事件就提醒，在車內一定要避免飲料污染方向盤或機艙部位。另一方面，如果出現(xiàn)故障，如何處置也非常重要，深踩剎車？強制掛空檔？在交警指導下沿高速摩擦護欄？

不論如何，司機在設置定速巡航前，不妨先從80公里左右的時速慢慢加到合適的速度，或者在車速不高時，先測試一下各項按鈕功能是否正常，然后再來使用。養(yǎng)成良好的使用習慣肯定沒有壞處。

據報道，4S店表示將調查車輛為何無法解除定速巡航的問題。調查是一方面，同時我們也期待能公布真相，別讓公眾發(fā)慌。

（來源：極目新聞）