12月2日，北汽藍谷發布11月產銷快報。11月北汽藍谷銷量達6052輛，同比增加144.92%。
受疫情反復及供應鏈緊張等多重影響，尤其是下半年新能源汽車行業同比增速持續放緩。根據數據顯示，1-11月，北汽藍谷累計銷量為40316輛，累計同比增長83.85%。北汽藍谷銷量上的逆勢突圍，離不開在技術、產品端的持續聚焦與專注，更是近兩年高端智能化轉型發展戰略效果的逐步釋放。
技術、產品獲行業認可 極狐體現北汽藍谷硬核實力
11月16日和11月20日，憑借技術優勢和突出的產品性能，北汽藍谷極狐汽車先后摘得“中國心”十佳新能源汽車動力系統大獎、2022中國十佳底盤和最佳綠色單項獎在內的三項含金量十足的殊榮。
“中國心”作為國內知名度最高、最具影響力的汽車動力系統獎項，搭載自研極鋒動力的極狐阿爾法T獲得評委一致好評，極鋒動力并一舉斬獲“中國心”十佳新能源汽車動力系統大獎。
能夠在最具權威的評測中榮膺動力系統大獎，與北汽藍谷對于技術的不斷積累與專注密不可分。在深耕三電技術十余年中，北汽藍谷不斷加碼自主研發力度，在對新技術的持續攻堅中，積累了堅實的技術底蘊和實力。憑借高集成度的三合一電驅動力總成，擁有175kW峰值功率，360Nm最大扭矩，高達93.5%的最高系統效率，單電機效率更是突破了97.7%，極鋒動力的整體性能達到行業領先水平，實力斬獲殊榮的同時，也為整車帶來優異的駕乘體驗。
在國內首個底盤領域專業獎項，極具權威性的中國十佳底盤評選上，極狐阿爾法T憑借底盤性能、模塊化開發等方面的突出表現獲得了評委專家們的一致贊許，并最終收獲兩項大獎。
底盤技術的先進性、可靠性，乃至調校能力等，都直接決定了最終產品的整體操控性能。而對于作為平臺化開發的極狐來說，采用的IMC架構平臺實現的模塊化底盤結構，底盤架構件通用化可達80%，在底盤技術的先進性上具有更好的先決優勢。并通過擁有著110年生產制造經驗麥格納的底盤調校和制造工藝，零部件72萬公里用戶使用里程驗證，懸掛、轉向、制動系統經過48萬公里用戶使用里程驗證，底盤制動控制經過12個試驗場、100余種工況、26種路面、36項功能、8次驗收，整車更是經過24萬公里用戶使用里程驗證，進一步提升底盤的可靠性，也為整體的操控性奠定基礎。
渠道服務持續加碼 極狐彰顯北汽藍谷未來潛力
作為最早獨立運營的新能源車企，中國新能源汽車行業的先行者，北汽藍谷在堅守對于技術創新的同時，也在發展戰略、產品布局、渠道建設、服務網絡等方面不斷推進，打造持續競爭潛力和未來發展潛力。
近兩年北汽藍谷全面進入高端智能化轉型發展的階段，聚力打造極狐品牌。據了解，極狐汽車也迎來交付量的大幅增長。
今年上市的極狐阿爾法S全新HI版，搶占了高階智能駕駛賽道量產上路的先機，一舉將新能源汽車行業帶入高階智能駕駛時代，更是改變了新能源汽車行業智能化發展的方向與格局。極狐阿爾法S、阿爾法T標準續航版車型，大幅降低了“高端新能源車”門檻，攪動了“20萬+”級別純電動車的市場，為極狐銷量提升提供了重要推力，上市以來，銷量已翻6倍。同時，推出與北京國安以及小王子IP的合作車型，通過文化與出行的結合給生活更多的幸福感，建立與消費者的情感鏈接。
除今年上市的極狐阿爾法S全新HI版，以及完善產品序列的極狐阿爾法S/T標航版，首次嘗試IP聯名深度定制合作的小王子版外，北汽藍谷未來將繼續整合資源加快布局，推進產品的進化，一款以場景化定義的全新品類車型將亮相，面對細分人群。同時，預計明年和后年，各有一款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的車型上市，持續深化高端智能轉型成果。
根據公開數據顯示，截至2022年11月，極狐汽車已開業運營門店177家，今年營銷店面將達到186家，并計劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網點的營銷服務網絡規模。銷售服務網絡的逐步加強，也將有力的承接北汽藍谷智能化轉型的成果，同時增加直面消費者的渠道與機會，持續助力銷量的增長潛力。
在銷售服務網絡數量穩步提升的同時，北汽藍谷憑借在極速充電生態技術的前瞻布局，ARCFOX極狐首座充換一體綜合能源站正式投入運營，最高可實現360kW的單樁充電功率，有效緩解用戶里程焦慮和帶來更高品質的出行體驗，也是對于服務網絡構建的延續和拓展。
深化極狐服務能力的同時，北汽藍谷也沒有忘記55萬的基盤老用戶。日前，北汽藍谷更是推出“高保值換購”行動，可根據老車主不同車型、年限、里程、車況等對應享受“原值”、9折、8折等梯次豐富的高額置換補貼，用于置換極狐汽車的福利政策，充分凸顯了行業先行者的品牌態度與責任，也是北汽藍谷一貫“以用戶為中心”理念的延續和進化。
進入12月，即將迎來2022年的收官時刻。通過技術上爆發出的深厚底蘊實力，技術帶動的強悍產品性能，“以用戶為中心”的發展和服務理念，北汽藍谷及極狐汽車有望不斷收獲用戶及市場的肯定，銷量的潛力也將進一步釋放，繼續以先行者的姿態持續進化與前行。
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