據(jù)俄海軍相關(guān)人士稱(chēng)，俄方或?qū)⒔M建一支北極艦隊(duì)，以保證北極航道安全以及承擔(dān)維護(hù)北極沿岸地區(qū)安全的使命。對(duì)俄羅斯而言，創(chuàng)建一支高水平、強(qiáng)戰(zhàn)斗力、訓(xùn)練有素的北極艦隊(duì)有利于其在北極部署海基核力量，從而加強(qiáng)在北極地區(qū)的統(tǒng)治力并提高政治地位。但俄方為什么如此重視其在北極地區(qū)的軍力建設(shè)？北極航道又有何戰(zhàn)略意義？北極艦隊(duì)建成后又會(huì)對(duì)俄產(chǎn)生哪些影響？
(相關(guān)資料圖)
北極地區(qū)——意義非凡的“資源寶庫(kù)”
北極地區(qū)通常指北極圈以北，環(huán)繞在地球北極點(diǎn)周?chē)牡貐^(qū)，總面積大概為2100萬(wàn)平方公里，終年冰封。但隨著全球氣溫陡升，北極地區(qū)頻頻出現(xiàn)冰層斷裂，冰川消融的現(xiàn)象，其戰(zhàn)略意義日漸凸顯。
據(jù)美國(guó)和丹麥科學(xué)家于2009年公布的研究結(jié)果稱(chēng)，截至2007年，北極圈以北地區(qū)共開(kāi)發(fā)約400個(gè)油氣田，產(chǎn)出約400億桶石油、1136萬(wàn)億立方英尺天然氣和80億桶液體天然氣。翌年，美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局發(fā)表的一篇關(guān)于北極儲(chǔ)備資源預(yù)估的報(bào)告稱(chēng)，北極地區(qū)可供開(kāi)發(fā)的石油儲(chǔ)量可能高達(dá)900億桶，可供全球使用近三年。
隨著氣溫升高速度越來(lái)越快，許多北極沿海地區(qū)的永凍冰不斷消融，永凍冰覆蓋面積大大減小，外圍冰層亦出現(xiàn)松動(dòng)崩塌。此外，北極地區(qū)的萬(wàn)里冰被也在逐漸縮減，資源開(kāi)采難度大大降低，北極資源正在慢慢浮出“冰面”，“北極資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨著全球氣溫的升高進(jìn)入白熱化階段。
北極航道——炙手可熱的“黃金海路”
如今，隨著全球變暖、能源需求大大增加以及俄羅斯造船技術(shù)持續(xù)發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)北極航道這一歷史難題逐漸有了解決辦法。據(jù)俄總統(tǒng)普京2020年年底視察亞馬爾天然氣項(xiàng)目時(shí)稱(chēng)，“北極航線將成為俄北極地區(qū)和遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵!預(yù)計(jì)到2025年，其運(yùn)輸量將會(huì)增加10倍，共重8000萬(wàn)噸。”作為俄崛起關(guān)鍵的北極航道具體是什么呢？
據(jù)悉，北極航道是指穿過(guò)北冰洋，連接太平洋和大西洋的海上航道集合。其由兩條航道組成，分別是加拿大北極群島水域的“西北航道”和俄羅斯北部西伯利亞沿岸的“東北航道”。
其中“東北航道”又被稱(chēng)為“北方海航道”，其大部分航段位于俄羅斯北部沿海的北冰洋離岸海域。“東北航道”西起挪威北角附近的歐洲西北部，后向東穿過(guò)北冰洋巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、經(jīng)歐亞大陸、穿過(guò)東西伯利亞海、經(jīng)西伯利亞北部沿岸、后經(jīng)過(guò)楚科奇海和白令海峽，最終到達(dá)太平洋。
而“西北航道”為沿北美大陸沿岸并穿越加拿大北極群島，連通太平洋和大西洋的航道集合。其大部分航段位于加拿大北極群島水域，以白令海峽為起點(diǎn)，向東沿美國(guó)阿拉斯加北部離岸海域，穿過(guò)加拿大北極群島，直到戴維斯海峽。
和傳統(tǒng)走蘇伊士運(yùn)河航道相比，北極航道往返可節(jié)省40天左右，約1.4萬(wàn)公里的航程。對(duì)于相同數(shù)量的貨物而言，運(yùn)輸周期越短，相應(yīng)成本就會(huì)越少，而這也是未來(lái)北極航道在全球的戰(zhàn)略地位不斷上升的一大因素。倘若北極航道全面開(kāi)放，蘇伊士運(yùn)河航道的運(yùn)輸量必定會(huì)大大減少，同時(shí)也會(huì)大大縮短歐洲、北美到亞洲的貿(mào)易距離，北極航道將會(huì)成為連接亞洲、歐洲、北美洲的商用航道，成為連接大西洋和太平洋的“高速通道”。
北極艦隊(duì)——維護(hù)安全的“尚方寶劍”
如今，北極航道突出的戰(zhàn)略意義使得北極周邊國(guó)家圍繞北極地區(qū)的爭(zhēng)奪變得越來(lái)越激烈，各國(guó)紛紛劍指北極地區(qū)，迫切希望抓住北極發(fā)展的新機(jī)遇，“北極爭(zhēng)奪戰(zhàn)”進(jìn)入白熱化階段。
2014年12月，俄羅斯組建了北極艦隊(duì)聯(lián)合戰(zhàn)略司令部，以配合其未來(lái)在北極地區(qū)的軍事行動(dòng)。此后，俄方建成新的北極部隊(duì)，對(duì)舊機(jī)場(chǎng)和北極基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行翻新和整改，以及在北極海岸線周?chē)⑿碌能娛禄兀饾u強(qiáng)化其在北極地區(qū)的軍事存在。
隨著北極發(fā)展進(jìn)程不斷深入，俄羅斯將有望增加其在世界運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中所占的份額。同時(shí)，北極航線也將作為俄陸上交通路線的補(bǔ)充，大大減輕陸上交通路線的負(fù)擔(dān)，并為俄羅斯提升在亞太地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸中的地位開(kāi)辟了前景。所以，如何增強(qiáng)北極艦隊(duì)的綜合實(shí)力漸漸成為俄北極發(fā)展戰(zhàn)略中一大關(guān)鍵考量。(劉凱予、李雪瑤、董偉程、李國(guó)文)