“西成高鐵開通前去西安探望女兒需要6個小時，可謂風塵仆仆。”漢中市漢臺區(qū)小學(xué)老師劉淑凡說，由于路途遙遠女兒幾個月才回一次漢中。如今，周末她只需一個多小時就能抵達西安，幫著女兒帶孫子，享受天倫之樂。

2017年12月6日，穿越秦嶺、巴山兩道天塹的西成高鐵開通，讓西北、西南兩個中心城市從相距16小時縮短至3小時，也讓漢中市一步邁入高鐵時代。從每天早上7時許至晚上11時許，平均每6分鐘就有一趟動車在漢中站駛過，就像“公交”一樣便捷，沿線地區(qū)人流、物流、信息流交互更便捷，發(fā)展更迅速。

西成高鐵開通，漢中市設(shè)有漢中、寧強南、洋縣西、城固北、佛坪5個高鐵客運站。其中寧強南、佛坪從沒有火車到一步邁入高鐵時代，當?shù)厝罕姵鲂懈憬荨h中車站從過去日均開行20列普速客車，發(fā)送旅客2000余人，到最高單日發(fā)送旅客27917人，發(fā)送量實現(xiàn)13倍增長。西成高鐵開通3年，漢中車站累計發(fā)送旅客1300萬人次。

漢中站由最初開行動車38列增加至現(xiàn)在的135列，運力輻射從成都、重慶、太原等10多個方向增加至如今20多個省會城市及直轄市。佛坪，曾經(jīng)的貧困縣，為了幫助佛坪縣脫貧，西安局經(jīng)過多次調(diào)整佛坪停靠列車數(shù)量，將這里從曾經(jīng)每天只停靠9列到最多時停靠57列。

家住佛坪縣城的李云華在漢中漢臺區(qū)工作，西成高鐵開通前，他每周日下午從佛坪坐班車去漢中上班，路上需兩個半小時，每周五下午再坐回佛坪。“高鐵開通后方便太多了，半個小時就能到家。”李云華說，如此大大節(jié)省了時間，讓雙城生活更美好。(記者 張遠)