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8月21日，日本三菱重工集團（MHI）宣布，其子公司三菱造船推出的船用氨氨供應和安全系統“MAmmoSS（Mitsubishi Ammonia Supply and Safety System）”將進行實證試驗以投入市場。

此次進行試驗的是MAmmoSS的氨氣減排系統（Ammonia Gas Abatement System，AGAS），作為MAmmoSS的一個子系統，用于安全處理剩余氨氣。三菱造船將利用三菱重工業綜合研究所長崎地區的AGAS演示設施，對模擬船上氨操作的各種情況下的處理性能進行演示測試，并通過與相關設備制造商合作探索擴大船用產業的范圍，將其開發的氨相關技術應用于各行業，以促進氨的安全處理。

除了AGAS之外，MAmmoSS還包括多個子系統，例如高壓/低壓氨燃料供應系統（AFSS）和氨燃料艙系統。MAmmoSS的一個主要特點是每個子系統都可以模塊化，使其能夠為由多臺發動機和鍋爐組成的船載設備提供最佳的模塊化成套配置。

展望未來，三菱造船將與三菱重工集團推進能源轉型的戰略保持一致，匯集其在建造運輸船過程中積累的氨處理技術和專業知識，作為船上氨處理系統制造商提供注重安全性和可靠性的產品。

此外，三菱造船作為一家海事系統集成商，將提供氨燃料船舶的造船工程服務和建造支持等服務，滿足客戶需求，為進一步發展全球海洋物流和減少環境影響做出貢獻。

今年6月，三菱造船表示將和WinGD合作為其正在開發的X-DF-A型氨燃料低速二沖程船用發動機氨燃料供應系統進行技術研究。在該項目中，三菱造船負責船舶設計，并利用其AFSS完善燃料鏈。

同時，三菱造船還為日本J-ENG正在研發的實驗性低速二沖程機交付了氨供應系統。

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