一場疫情，讓中國幾乎所有的城市進入了“暫停”模式。我們發現，那一個多月里：車水馬龍的商業中心和忙碌運轉的產業區成為“空城”，部分存在安全隱患;缺乏超市、菜場的社區，居民日常生活極為不便;缺乏公園綠地廣場的老城舊區和樓盤，社區封閉后一家人就只能徹底憋在屋里;人流密集的公交、地鐵成為“高風險傳播源”，即使復工復產人們也刻意避開。過去40年，中國經歷了人類歷史上最大規模的城市化，人口向大城市聚集的趨勢仍將長期不變。然而這次疫情向我們充分顯示，人口密集、交通穿梭恰恰是城市公共安全最大的隱患。

全國政協委員、廣東省政協副主席、省住房和城鄉建設廳廳長張少康在接受記者采訪時表示，疫情后，我們需要盡快確立以“智慧城市”為基礎的城市公共領域應急管理與城市空間功能規劃，確保在各種突發狀況時，城市仍能安全并且擁有具備快速重組和恢復生產能力的城市運行系統。

“最近從中央到地方關于數字基建、數字經濟、數字要素包括數字化的轉型政策密集出臺，這是智慧城市業務發展的窗口期，如何讓智慧城市建設成果能夠進一步推動新技術和治理現代化的融合，這可能是疫情帶來的反思和機遇。”張少康表示，這次疫情突出了數據的精細化服務以及與之相伴的智能化的決策的重要性，我們要將抗疫積累下來的經驗模式進一步標準化、常態化，未來在智慧城市建設中在數據互聯互通共享、智慧化管理服務、集中指揮調度決策等方面可以進一步突破。

智慧化發展給城市、社區和家庭生活帶來了哪些影響呢?

張少康表示，智慧城市建設所需要的5G、物聯網、人工智能等各項基礎技術目前已基本成熟，從城市看，大數據、云計算在政務上的運用和治理管理創新平臺的建立，提高了城市管理效率;從社區看，智慧化滲透到社區的每個角落和所有服務，使社區生活發生根本的變化，比如，在智慧交通方面，不僅公共交通、公共自行車實現了智能化，而且停車場管理也更加智能化;在智慧平安方面，360度無死角的攝像頭，防盜設施比以前更加嚴密，生活更加安全;從家庭看，智慧家庭實現了家用電器的智能化，給日常生活帶來了諸多變化。當人不在家的時候，可以通過互聯網操控電視、冰箱、空調、熱水器等電器，從技術上看，這種智能生活已經可以實現。

在張少康看來，智慧城市建設參與方有企業、政府、老百姓，疫情前的智慧城市建設以政府為主導驅動，以建設重大的基礎型設施、解決基礎性問題為重點和目標，疫情前的主要資金還是來自于政府，從宏觀的角度做智慧城市建設。疫情后的智慧城市建設來自于突然的疫情壓力，使得政府以社區為單元加強治理方面的建設，疫情驅動下政府依然是建設的主導。針對社區，需要制定智慧社區的建設指引，建立可持續的社區服務和治理體系、智能化的社會服務模式，結合“新基建”推進老舊小區智慧化改造，實現智慧社區全覆蓋。同時，我們也看到，疫情防控期間不少機構企業、科技工作者利用大數據技術繪制分享疫情地圖并取得較積極的民眾反響，他們也是參與智慧城市建設的廣泛的社會力量。

談及智慧城市未來發展之路，張少康表示，未來我們還需要進一步提升智慧城市的得分，構建智慧可持續的城市，采取信息技術和其他技術來改進生活質量、城市運行服務效率以及競爭力，同時滿足目前和未來經濟社會環境文化等方面發展的需要。“也就是說，未來在城市建設我們不僅僅讓大眾生活得更好，也要讓在城市集聚的企業感受到更好的營商環境，使創新要素能夠迸發出來，為未來發展提供動力。”張少康補充道。

在未來智慧城市建設中，張少康還強調，在推進各類智慧應用過程中，必須同步開展網絡安全風險研判和評估，在重要信息系統設計階段要合理確定安全保護等級，同步設計安全防護方案。同時，還要創新人才培養和激勵機制，實施智慧城市人才培養計劃，加強智慧城市高端技術人才引進力度，增強智慧城市建設人才儲備。(記者 李元麗)