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福建省市重點(diǎn)項(xiàng)目福廈高鐵軌道精調(diào)作業(yè)近日正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將用三個(gè)月時(shí)間完成施工，為下一步全線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好準(zhǔn)備。按照計(jì)劃，福廈高鐵將于今年上半年建成投入運(yùn)營(yíng)。

軌道精調(diào)是福廈高鐵在完成軌道施工及鋼軌鋪設(shè)后的一道十分重要的工序，施工單位在春節(jié)后立即啟動(dòng)施工，廈門(mén)段的精調(diào)首先從廈門(mén)北第二動(dòng)車(chē)所的站線(xiàn)展開(kāi)?，F(xiàn)場(chǎng)記者看到，一臺(tái)搗固車(chē)在技術(shù)人員的指揮下，正揮動(dòng)著機(jī)械臂對(duì)已完成鋪設(shè)的道砟進(jìn)行振搗，接下來(lái)還會(huì)有穩(wěn)定車(chē)對(duì)鋼軌進(jìn)行同樣的碾壓，兩個(gè)步驟交替進(jìn)行。整個(gè)精調(diào)過(guò)程需要進(jìn)行“三搗二穩(wěn)”操作。

中鐵六局項(xiàng)目精調(diào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 張海軍：還有軌道，往上抬或者往下降，還會(huì)做一個(gè)軌道狀態(tài)的調(diào)整，如果以后高鐵列車(chē)在上面行走的時(shí)候，它不會(huì)有線(xiàn)路下沉的這種狀態(tài)。

據(jù)了解，此次軌道精調(diào)，將把福廈高鐵的軌距、鋼軌水平高低等軌道幾何尺寸，調(diào)整到高鐵列車(chē)運(yùn)行允許范圍內(nèi)，滿(mǎn)足高鐵平穩(wěn)、舒適運(yùn)行的要求，提高設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。與設(shè)計(jì)標(biāo)高相比，福廈高鐵精調(diào)允許的誤差在兩毫米，施工人員將嚴(yán)格按照這一精度要求進(jìn)行精調(diào)施工，現(xiàn)場(chǎng)一共投入了兩套搗固和穩(wěn)定車(chē)。在廈門(mén)段內(nèi)，首先進(jìn)行的是廈門(mén)北第二動(dòng)車(chē)所、新建廈門(mén)北站等站線(xiàn)的精調(diào)，隨后再進(jìn)行正線(xiàn)精調(diào)，預(yù)計(jì)將用三個(gè)月完成全部精調(diào)施工。

中鐵六局項(xiàng)目精調(diào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 張海軍：初步計(jì)劃定的是在4月中旬左右把所有精調(diào)都結(jié)束，精調(diào)完之后，就可以聯(lián)調(diào)聯(lián)試，離通車(chē)更近一步。