半島全媒體記者 李曉哲 通訊員 董梅雪

(資料圖)

“指尖點一點，1分鐘內就能完成存車或取車，太方便了！以后來醫院再也不用為停車問題發愁了！”3月30日，位于青大附院西海岸院區西南側的青島單體最大智能立體停車樓——五臺山路公共停車樓正式啟用，當天，市民劉永剛好到該院體檢，便嘗鮮體驗了一把。體驗過后，他贊嘆不已。

據了解，青島西海岸新區五臺山路公共停車樓以“智慧+立體”的停車方式、全國領先的提升速度及16個出入口的設計，備受市民關注。3月30日，記者驅車來到這座新啟用的停車樓，實地體驗智能停車帶來的便捷。

指尖點一點，1分鐘內完成存取車

從停車樓西側的入口進入后，記者將車開到其中一個車庫門口，卷簾門通過感應自動收起，車輛前進駛入車庫。按照語音提示，記者將車輛停放于載車板中央位置。

“車主停車時需留意車庫上方的LED屏，如果顯示‘正常’，就可以駛入；如果顯示‘正在存車’，說明上一輛車還沒停好，要稍等一下。”負責該停車樓建設運營的青島真情巴士集團場站公司經理助理宋炯逵對記者說道。

車停好后，記者下車、鎖車，并在車庫一側的智慧屏點擊存車按鈕，按照提示確認車牌信息，進行人臉識別后即完成存車操作，整個過程僅30秒。

停車方便，取車也很便捷。“取車時，僅需在智慧屏點擊取車按鈕，進行人臉識別，即可快速取車。”宋炯逵告訴記者，當更換駕駛員無法進行人臉識別操作取車時，也可輸入車牌號碼進行車輛提取。

“無論是停車、取車，整個過程都在1分鐘以內完成。這樣大大縮短了停取車時間，實現了車輛高效便捷、智慧存取。”宋炯逵說。

記者還注意到，在每一塊載車板前方都有“兩雙眼睛”時刻盯著車輛，它們分別是紅外攝像機和紅外探測儀。據悉，紅外攝像機確認車輛停放位置，紅外探測儀檢測載車板上是否有生命跡象，避免載人舉升帶來安全隱患，確保駕乘人員的安全。

16個出入口，車輛進出更高效

“停車樓設計高度50米，采用8個立體塔庫設備，建設層數25層，規劃車位數400個。”青島真情巴士集團場站公司經理陳雷介紹說，五臺山路公共停車樓采用垂直升降類車板塔庫式結構，通過升降機將車輛升降至指定層，再通過橫移交換機構來實現存取車，該停車樓具有占地小、容量大、停車密度高的優點。

除了泊位多，該停車樓還有多個亮點——提升速度全國領先、車輛出入口較多、土地集約利用率高。

據悉，國內立體塔庫停車場項目載車板提升速度多為每分鐘90米，五臺山路公共停車樓載車板提升速度可達每分鐘180米，大大提升了車輛存取速度；傳統的智慧停車項目僅設置1-2個車輛出入口，該停車樓設計車輛出入口各8個，車輛的平均提取速度為1分鐘內，可有效節省車輛存取時間，在高峰期最大程度保障車輛高效進出。

“五臺山路公共停車樓土地集約利用率高，具有占地小、容量大、停車密度高等優點，同時配建商業用房，進一步提高了土地資源價值。”陳雷說。

小體積大能量，解決400個停車位

記者了解到，五臺山路公共停車樓所在路段因有青大附院西海岸院區和大型商超，一直存在停車難問題。醫院和商超停車場的“汽車長龍”經常造成路口擁堵，十分影響交通秩序和市民就醫。

該停車樓以20個車位的占地面積，解決了400個停車位，有效解決了醫院及周邊居民區、商業區的停車難題，大幅提高了土地利用率，為車輛稠密地區停車難問題提供了解決樣板。此外，該停車樓的建成啟用還緊密契合了未來智慧停車場的發展趨勢，完善了城市功能、提升了城市品質。

“城市更新與民生福祉相連，與城市發展相系。下一步，真情巴士集團將繼續勇擔國企使命，聚焦市民停車難題，不斷提升停車場建設和運營管理水平，為助力打造宜居宜業宜游高品質灣區城市貢獻力量。”真情巴士集團黨委書記、董事長相逢俊說。