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半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 溫彭

3月29日，青島機場新開通至大阪貨運包機。至此，青島至大阪全貨機由每周7班加密至13班，這也是青島機場繼開通山航大阪、名古屋貨運航線后，開通的第三條日本方向全貨機航線，國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)布局進一步完善。

該航線由波音737—400F貨機執(zhí)飛，單程載量約15噸，班期為一周6班，運輸貨物主要是一般貿(mào)易貨和電商貨。這是海航貨運旗下天津貨運航空首次在青島開展國際全貨機業(yè)務(wù)，由中國外運股份有限公司運營，是青島機場、海航貨運和中外運深入合作的良好開端。

今年以來，青島機場搶抓民航市場回暖的有利時機，陸續(xù)開通至紐約、多倫多等多條國際全貨機航線，國際貨運航線累計達到10條，覆蓋亞洲、歐洲、美洲、上合組織成員國及“一帶一路”倡議沿線國家。同時，通過加強與航司及頭部物流企業(yè)合作，不斷拓展合作伙伴朋友圈，深度鏈接國內(nèi)外資源，著力打造高能級航空物流產(chǎn)業(yè)鏈。今年第一季度，青島機場預(yù)計完成貨量4.69萬噸，同比增長9.85%，其中國際貨量2.06萬噸，同比增長16%。

據(jù)介紹，下一步青島機場還將陸續(xù)開通至仁川、曼谷、海參崴、安克雷奇、芝加哥等城市的貨運航線，屆時將形成覆蓋日韓、連接?xùn)|南亞、輻射歐美的國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)，每周可提供5200噸以上的國際航空運力，通達能力得到進一步提升，為青島市建設(shè)國際門戶樞紐城市貢獻機場力量。