半島全媒體記者 馬正拓
3月8日下午，青島市舉行2023年青島市“城市更新和城市建設”攻堅行動系列發布會（第十場），介紹今年青島市交通基礎設施建設攻堅行動整體情況，今年青島市將聚焦公路、鐵路、港口、樞紐等領域，推進28個重點項目。
據市交通運輸局局長、市交通基礎設施指揮部辦公室主任宋明杰介紹，今年將緊緊圍繞市委、市政府“三條線”重點工作部署，認真落實全市城市更新和城市建設動員大會精神，錨定建設交通強國山東示范區青島先行區這一總目標，持續推進交通基礎設施建設攻堅行動，重點實施總投資1283億元的28個重大項目，包括續建項目16個，計劃新開工的項目12個，今年計劃完成年度投資208.7億元。
【資料圖】
公路方面，實施16個項目（6個續建，10個新開工；計劃完工3個），打造“廣泛覆蓋，高效便捷”的公路網。明村至董家口高速公路、青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建、國道204大沽河橋梁等3個項目年底建成通車。青蘭高速公路（河套至黃島段）改擴建、萊州至青島高速公路、董家口至梁山高速公路（沈海高速以西段）、G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線、G204煙滬線萊西段（G517至前馮北村）改線、G308文石線萊西段（萊西萊陽界至S502）改建、S219（九龍建設路至洋河劉家大莊段）改建、S309田高線（新河至昌邑界段）改建、膠州尚德大道與西海岸新區珠宋路跨洋河橋、膠州溫州路與西海岸新區黃漁路跨洋河橋等10個項目年內陸續開工建設；中心城區北部快速通道、沈海高速改擴建、G308文石線萊西段（S502至S213）改建等3個在建項目按計劃加快推進。待這些項目陸續建成后，青島市高、快速公路體系將進一步完善，更好支撐青島都市圈乃至膠東經濟圈一體化發展。
鐵路方面，實施4個項目（2個續建，2個新開工；計劃完工1個），打造“高效暢達，互聯互通”的鐵路網。在建的濰煙鐵路、萊榮鐵路目前進展十分順利，萊榮鐵路爭取今年10月份完工通車，濰煙鐵路計劃2024年6月完工通車，這兩個項目都比原計劃完工時間提前了半年。青島至京滬高鐵輔助通道鐵路、董家口至沂水鐵路也正在加快推進前期工作，今年全部開工建設。這4條鐵路對青島發展意義重大，貨運方面將為董家口港區開辟一條關鍵的集疏運通道，為再造一個青島港提供了重要支撐；客運方面將進一步縮短我市北上京津冀、南下長三角、西進沿黃城市的時空距離，也為半島地區開行公交化列車提供了重要條件。青島市將借機分步驟有序開通膠東五市環形軌道公交列車，進一步增開青島與濟南間的直達高鐵列車對數。年底濟鄭高鐵通車，我們抓住機遇，探索開行通往沿黃城市（鄭州、西安、延安、蘭州、長沙等）的慢行旅游專列，更好滿足群眾的商務、通勤、旅游等各類出行需求。
港口方面，實施6個項目（全部為續建項目，計劃完工3個），打造“港通四海，陸聯八方”的世界一流港口。董家口港區振華原油庫工程、原油商業儲備庫工程項目（三期）將于今年6月份完工，齊魯富海原油庫工程年底完工；30萬噸級的港投萬邦礦石碼頭等3個在建項目正在有序推進，均計劃2024年年底完工。在加快既有港口項目建設的同時，我市全力爭取國家部委支持，加快推進青島港總體規劃修訂，對服務國家戰略的董家口港區棋子灣作業區、鰲山灣港區相應區域實施“戰略留白”，推動港口重點項目列入國家重大戰略項目庫，為新增碼頭建設創造條件，緩解碼頭泊位緊張的狀況。
樞紐方面，實施2個項目（全部為續建項目；計劃完工1個），打造“人享其行，物優其流”的樞紐之城。唐山路公交換乘樞紐工程今年6月份完工；青島國際郵輪母港區綜合客運樞紐項目計劃2024年年底完工；其他樞紐、場站正加快建設。
除了以上28個投資體量大、帶動力強的攻堅項目外，還有79個項目正在有序推進。其中，S309田高線（龍青高速至G204段）改建工程等30個在建項目正在加快建設；青新高速城陽北收費站改擴建等26個項目年內開工建設；還有膠州灣南北大通道（膠州營舊路）等23個項目正加緊開展前期工作。本年度內，青島市將實現李村河互通立交G匝道拓寬改造、青島港前灣航道擴建工程等28個項目年底完工，更好地服務青島經濟社會高質量發展。
為更好保障攻堅項目落地，將重點做好以下三方面工作：
完善工作機制。在去年建立的三級指揮體系的基礎上，進一步完善市級、部門級和建設方三級工作協調推進機制，夯實各方責任，加強協同配合，共同協調解決項目推進過程中的難點問題。進一步完善全過程督查考核體系，用好城市更新和城市建設三年攻堅行動管理平臺，對各項工作進度實時動態跟蹤監控，對達不到預期進度的，及時采取措施、迎頭趕上。
強化服務保障。健全全鏈條服務保障機制，在前期手續辦理和工程施工全過程，為參建單位提供全方位服務和良好的施工環境。在項目審批上，推廣容缺受理模式，提高前置要件辦理效率，依法依規加快項目審批工作，讓項目早成熟、早批復、早建設、早完工、早見效。在資金保障上，合理劃分事權和支出責任，建立健全“政府主導、分級負責、多元籌資、規范高效”的投融資管理體制，保障項目資金需求。同時，加強與國開行、農發行等金融機構合作，通過發展路衍經濟、產業賦能、交旅融合等方式，多渠道籌措資金，確保項目建設可持續發展。
加強規劃銜接。在項目謀劃階段，充分征求各有關方面意見，加強與國土空間總體規劃等的一體銜接。加大對上協調爭取力度，積極爭取發改、自然資源等部門支持，依據國土空間規劃，統籌安排重大交通項目用地、用海等資源配置。加強生態保障，實現交通項目與“三線一單”的統籌集約發展。
附：部分重點建設項目進展情況
1，明村至董家口高速公路
項目由山東高速明董公路有限公司投資建設。起點位于新濰高速明村樞紐，經青島、濰坊兩市，終點位于董家口港區，按雙向六車道高速公路標準建設；全長130.6公里（青島段26.8公里），總投資214.8億元（青島段46.1億元）；項目已于2021年3月開工，計劃2023年12月完工。2023年計劃主體完工通車，年度完成投資15.2億元（含平度、膠州、西海岸連接線投資）。
截至2月底，已完成投資0.82億元，路基工程完成86.1%，路面工程完成3.5%，橋涵工程完成84.9%，年底實現完工通車。
2、青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建項目
項目由青島交發高速公路發展集團有限公司投資建設。起點位于現狀青蘭高速女姑口大橋，沿既有青蘭高速向西，終點位于河套樞紐互通立交，全長15.797公里，按雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度100公里/小時，總投資66.39億元（主線投資43億元）；項目已于2021年12月開工，計劃2023年底完工。2023年計劃全幅通車，年度計劃投資14.09億元。
2022年底已實現南半幅調流通車，截至2023年2月底，完成投資0.87億元，累計完成路基51.54%,累計完成路面45.8%，累計完成橋涵62.74%。
3，國道204大沽河橋梁項目
項目由市公路事業發展中心建設。東起桃源大街，向西依次跨越沽河大街、堤頂路、大沽河，西接現狀G204，全長3.4公里，總投資18.82億元，其中市級財政投資11.74億元。項目已于2021年5月開工，計劃2023年底完工，2023年計劃投資2.85億元。
截至2月底，已完成投資0.24億元，承臺累計完成81%；墩柱累計完成83%。箱梁累計完成78%。
4，濰坊至煙臺鐵路
項目由濰煙高鐵公司投資建設，為雙線高速鐵路，設計時速350公里青島市范圍內13.95公里，新建平度新河站5000平方米。總投資524.15億元，其中青島市級投資26.49億元。項目已于2020年10月開工，計劃2024年12月完工。2023年計劃開展無砟道床、軌道工程、四電工程及站房工程施工建設，年度計劃投資6億元。
截至2月底完成投資0.7億元，路基工程施工全部完成，全線正式全部進入線上工程施工。爭取2024年6月提前半年通車。
5，萊西至榮成鐵路
項目由萊榮高鐵公司投資建設，雙線高速鐵路，設計時速350公里，在我市范圍內7.1公里，結合濰萊鐵路建設將萊西北站由4000平方米擴大至12000平方米。項目總投資307億元，其中青島市級投資21.16億元。項目已于2020年10月開工，計劃2024年4月完工。2023年計劃開展無砟道床、軌道工程、四電工程及站前工程施工建設，年度計劃投資5.5億元。
截至2月底完成投資0.7億元，線上施工正在有序開展，提前五個半月在全線率先完成全部土地確權工作，預計2023年10月提前半年完工通車。
6，董家口港區港投萬邦礦石碼頭工程
項目概況：項目由青島港董家口礦石碼頭有限公司投資建設，建設20萬噸級、30萬噸級礦石泊位各1個及配套設施，其中20萬噸級泊位已建成投用，本次實施30萬噸級泊位及后方配套堆場及流程。項目總投資45億元，本期項目投資29億元，計劃2022年12月開工，2024年12月完工；2023年計劃完成沉箱預制，年度計劃投資8億元。
截至2月底，完成投資0.75億元，推進沉箱預制施工，引橋樁基施工，項目進展順利。
7，董家口港區振華原油庫工程
項目概況：項目由青島振華石油倉儲有限公司投資建設。位于董家口港區，建設8座10萬立方油罐及配套設施，總投資8億元。項目已于2022年3月開工建設，計劃2023年12月完工。
2023年度投資0.7億元，預計6月份罐主體基本完工。截至2月底，完成投資0.2億元，罐體安裝完成，進行配套施工。
8，唐山路公交換乘樞紐工程
項目概況：項目由市交通運輸局建設，位于李滄區唐山路以南、黑龍江中路以東，總建筑面積2萬平方米，建設地上三層立體公交停車庫（125個車位）、地下社會停車庫（120個車位）。總投資1.28億元。已于2021年12月開工，計劃2023年6月竣工。2023年計劃投資0.21億元。
截至2月底，完成投資0.1億元，正在推進地下車庫內部施工，確保6月份竣工驗收。