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半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強

4月26日，由中車四方股份公司制造的我國出口印尼雅萬高鐵的第11列高速動車組，在青島港順利裝船啟運，通過海運發(fā)往印尼，這是雅萬高鐵項目最后一批發(fā)運列車，標志著我國出口國外高鐵列車第一單全部完成發(fā)運。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目，全線采用中國標準、中國技術、中國裝備。雅萬高鐵列車由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設計制造，是我國首次出口國外的高鐵列車。

列車采用中國標準為雅萬高鐵量身定制，最高運營時速350公里，4動4拖8輛編組，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，具有技術先進、安全智能、環(huán)境適應力強、本土特色鮮明等特點，滿足雅萬高鐵運營需求。

雅萬高鐵項目的列車，包括11列高速動車組和1列綜合檢測列車，分別用于承擔載客運營和綜合檢測任務。自2022年8月開始陸續(xù)分批發(fā)往印尼，此次發(fā)運的3列高速動車組為最后一批。經過四批次發(fā)運，雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車全部完成發(fā)運。此次發(fā)運的最后一批列車，預計將經過半個月的海上運輸，于5月中旬抵達印尼雅加達丹戎不碌港，后續(xù)通過公路運輸運往萬隆德卡魯爾動車段。

據介紹，此前已經抵達印尼的雅萬高鐵列車，目前正在當地開展現場調試試驗，為后續(xù)雅萬高鐵開通運營做準備。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。雅萬高鐵通車后，將為雅加達和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大便利當地民眾出行，有力促進印尼經濟社會發(fā)展。