2021年7月8日，第七屆中國二手車大會在青島舉行。本屆大會以“萬象初心 創見未來”為主題，旨在探討新形勢之下的行業未來發展之道。大搜車副總裁、車易拍首席運營官許竹瀟受邀出席大會，并在二手車經銷商發展論壇中作“數據驅動二手車經銷商業務增長”主題演講。他從行業數據分析入手，認為在大變局的背景下，二手車經銷商優化庫存、加快庫存周轉率是必然的選擇。

二手車大變革時代

隨著二手車減稅以及“限遷”政策解除，二手車正成為中國汽車消費市場的新藍海，并獲得了快速增長。中國汽車流通協會的數據顯示，今年1-5月，二手車交易量690.51萬輛，同比增長達60.9%，相比2019年同期增長22.92%。2021年，二手車交易量或可達1700萬輛；2025年，銷量或將突破2500萬輛。

許竹瀟認為，二手車行業處于大變革時代，經銷商應對行業趨勢保持敏感。疫情長期化加上缺少芯片導致新車產能不足，進而推高二手車價格。在美國汽車消費市場這一表現尤為明顯，美國市場有73款上市1-3年的車型價格甚至超過了新車發售的零售價。此外，隨著“碳中和”元年開啟，“雙碳”目標升級為國家戰略，新能源汽車市場正在迅速崛起。

截至今年6月，國內新能源汽車保有量已突破600萬輛。按照國家新能源汽車產業發展規劃，2025年新能源汽車銷量將占到汽車總銷量的20%，2030年這一比例將提升至40%。按照折舊模型分析，受新能源車的影響，未來燃油二手車保值率將加速下滑。

數智化平臺賦能業務

基于以上變革趨勢，許竹瀟表示：“加快二手車庫存周轉，對經銷商來說是非常迫切需要做的事情”。在數據復雜程度與日俱增的今天，通過數智化賦能經銷商二手車業務加速庫存周轉率正在成為趨勢。

從大搜車的數據來看，使用大風車SaaS服務的車商2021年上半年平均周轉天數為48天，較2019年同期下降了26.93%。使用大風車SaaS服務的車商中通過268V檢測的車輛，平均庫存周轉天數在10萬以下、10-20萬、20-40萬、40萬以上價格區間均有所下降。

同時，開通多元營銷渠道車商的平均周轉天數相比未使用的車商也有較為明顯的下降。大搜車率先與抖音、快手等直播平臺達成合作，為車商直播間嵌入大風車店鋪，管理客戶留資及線索跟蹤，更是車源展示及銷售的入口。目前，在使用大風車SaaS服務的車商中，已有13%購買了抖音、快手等直播工具，經過大搜車線下105場培訓以及線上7門系列課程培訓，已有463家車商粉絲超過1萬，頭部粉絲量超過了100W，累計粉絲量超過了7000萬輛。

許竹瀟強調，經銷商二手車業務應圍繞“做優入口、最大出口”做文章。在入口端，車易拍服務全國近萬家4S店，全國優質且穩定的車源通過拍賣的形式，滿足車商的采購需求；在出口端，大搜車搭建了云庫共享平臺，非零售車源均可通過平臺，實現全國車商幫買幫賣服務，同時大風車與車易拍、車牛打通，對接全國10萬車商，實現非零售車源的全國大流通。

正如在此次二手車大會中，中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三所指出的，盡管二手車增速和趨勢較好，但國內經濟尚在恢復期，在不確定因素增加的背景下應保持審慎樂觀。作為經銷商，更應抓住數據時代的窗口，加強自身的數智化轉型，以從變革時代中獲得企業的戰略增長。

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