人們?cè)谫?gòu)車時(shí)，經(jīng)常愿意泡論壇或是聽(tīng)聽(tīng)“過(guò)來(lái)人”的教誨，不過(guò)在咨詢?nèi)舾傻拇罄泻团笥押螅掝}還是多集中于外觀、配置和品質(zhì)等方面。一提到安全，往往會(huì)直接認(rèn)為國(guó)產(chǎn)和日系不如德系車皮實(shí)，實(shí)際上像帕薩特中保研風(fēng)波這類結(jié)果也打了人們的臉。
作為國(guó)民自己的品牌，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車在汽車安全的重視度和碰撞成績(jī)上一直不錯(cuò)，比如瑞虎7就拿過(guò)五星碰撞安全評(píng)價(jià)。而作為攜“安全、動(dòng)力、舒適”三大超能表現(xiàn)于一體的瑞虎7超能版，自是擁有了更加突出的出行安全防護(hù)能力，甚至相較CS55 PLUS等同級(jí)車型有著更加深厚的底蘊(yùn)。今天，小編也將通過(guò)對(duì)瑞虎7超能版的安全基因解讀，讓大家看看國(guó)貨的超一流安全品質(zhì)。
標(biāo)配6安全氣囊，用厚道打造堅(jiān)實(shí)的“防護(hù)堡壘”
汽車的被動(dòng)安全技術(shù)常被稱之為“物理防御”，廠商在設(shè)計(jì)之初便會(huì)針對(duì)各種可能出現(xiàn)的交通事故，以及國(guó)際上最嚴(yán)苛的碰撞標(biāo)準(zhǔn)去強(qiáng)化車身設(shè)計(jì)。被動(dòng)安全主要體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和外殼強(qiáng)度的強(qiáng)化，它們也構(gòu)成了汽車被動(dòng)防御的第1道防線。
瑞虎7超能版采用了T1X平臺(tái)超高強(qiáng)度鋼一體化籠式車身設(shè)計(jì)，將車身分成“沖擊潰縮區(qū)”與“高強(qiáng)度座艙區(qū)”兩大區(qū)域。當(dāng)車遭遇碰撞時(shí)，“沖擊潰縮區(qū)”會(huì)像風(fēng)琴般折疊起來(lái)吸收沖擊力，讓車架充分卸力;同時(shí)，其在“高強(qiáng)度座艙區(qū)”多處使用了本特勒超高強(qiáng)度鋼，且高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)65%遠(yuǎn)超同級(jí)，能大大弱化撞擊時(shí)對(duì)車架造成的影響，減小變形的程度，借此保障座艙人員的生存空間。
除此之外，汽車內(nèi)部的安全氣囊分布及設(shè)計(jì)，可以最大化緩解駕乘者受到的碰撞沖擊，與生命安危息息相關(guān)，堪稱被動(dòng)防御的第2道防線。對(duì)于10萬(wàn)級(jí)SUV而言，大部分車型受限于成本，在滿足空間、品質(zhì)需求后，對(duì)事關(guān)生命的氣囊往往不夠兼顧。相較于CS55 PLUS低配2氣囊，頂配5氣囊的表現(xiàn)，瑞虎7超能版起步即標(biāo)配了6安全氣囊，將被動(dòng)安全防護(hù)做到了極致。
擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力，13項(xiàng)ADAS智駕系統(tǒng)打造“極智安全防護(hù)”
都說(shuō)科技改變了世界，對(duì)于汽車出行安全來(lái)說(shuō)，預(yù)防禍患也不再只依靠駕駛員安全意識(shí)，比如瑞虎7超能版搭載的博世最新9.3版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就是為了讓車輪有更好的附著力，從而保證車輛穩(wěn)定性與安全性。但它的能耐可不止于此，同級(jí)車型所不具備的L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力才是它保障出行安全的最大依仗。
相較于CS55 PLUS搭載定速巡航，并在高配車型中加入360°高清全景影像，以及較少裝備ADAS智駕系統(tǒng)的傳統(tǒng)做法，瑞虎7超能版L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力擁有的13項(xiàng)ADAS智駕系統(tǒng)則將質(zhì)價(jià)比發(fā)揮到了極致。
ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能在0-150Km/h全速域工作，借助LKA車道保持系統(tǒng)和LDW車道偏離預(yù)警可實(shí)現(xiàn)自控車速和保持車道內(nèi)行駛;全場(chǎng)景AEB緊急制動(dòng)、ICA 集成式巡航輔助、TJA交通擁擠輔助等具備行人、騎行人識(shí)別的智能巡航系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩側(cè)后方區(qū)域車輛和障礙物，提前消除安全盲區(qū)隱患。這些科技配置對(duì)于減輕駕駛疲勞、提升操作寬容度有著極大幫助，讓駕駛員面對(duì)危險(xiǎn)更加從容的同時(shí)，出行也更加安心。
另外，除了出色的主動(dòng)被安全防護(hù)外，針對(duì)消費(fèi)者越加關(guān)注的出行健康問(wèn)題，CS55 PLUS使用了PM0.1濾凈衛(wèi)士、等離子發(fā)生器和新風(fēng)自動(dòng)凈化系統(tǒng)組成的健康防護(hù)組合，隔離病毒的同時(shí)，最實(shí)用的地方在于你能自行設(shè)定時(shí)間，按自己心意完成車內(nèi)空氣凈化，。
瑞虎7超能版選擇了CN95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯+AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)的組合搭配，好處是行駛中車機(jī)能自行監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量完成換氣。當(dāng)然，借助RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能，你也可以在上車前或下車后，再為座艙來(lái)一波凈化。
編輯點(diǎn)評(píng)：
長(zhǎng)久以來(lái)，一提到安全人們總是會(huì)優(yōu)先想到德系的扎實(shí)和堅(jiān)固，甚至?xí)J(rèn)為價(jià)格越貴的車安全系數(shù)一定越高。如今帕薩特事件結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)打了臉，瑞虎7超能版也在用行動(dòng)告訴著眾人，10萬(wàn)級(jí)SUV也能有大安全可言。全系標(biāo)配的6氣囊，“軟硬兼具”即會(huì)卸力又懂防護(hù)座艙的車身結(jié)構(gòu)，加之豪華版ADAS智駕系統(tǒng)，瑞虎7 超能版的安全基因足以讓人們對(duì)它產(chǎn)生更多期待。
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