11月17日，2025世界航商大會在中國香港開幕。作為全球航運業(yè)交流對話的重要平臺和標志性盛會，本屆大會再度攜手“香港海運周”，充分利用香港國際金融、貿易和航運中心優(yōu)勢，深度聚焦行業(yè)熱點，共商推動航運產業(yè)鏈在變局中實現(xiàn)高質量發(fā)展。來自全球航運、港口、貿易、物流、金融機構、行業(yè)主管機構等的權威人士和領軍企業(yè)負責人逾1300人現(xiàn)場參會。
世界航商大會自2021年起已在香港成功舉辦四屆。本屆大會以“破壁迎變·共促可持續(xù)發(fā)展”為主題，全國政協(xié)副主席梁振英、香港特區(qū)行政長官李家超、中央政府駐港聯(lián)絡辦主任周霽、交通運輸部副部長付緒銀、招商局集團董事長繆建民、駐港國家安全公署副署長陳楓、外交部駐港特派員公署副特派員李永勝、香港特區(qū)政府運輸及物流局局長陳美寶等出席大會。
全國政協(xié)副主席梁振英表示，消除合作壁壘、應對世界變化，是協(xié)作推進全球航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。他強調，香港應緊抓中國新一輪對外開放契機，一方面助力內地航運企業(yè)拓展國際市場、融入全球規(guī)則體系，另一方面吸引全球優(yōu)質航運資源經香港進入內地，強化香港作為國內外海運企業(yè)及組織內聯(lián)外引的“超級聯(lián)系人”角色，融入國家航運業(yè)發(fā)展大局，更好服務國家高水平對外開放。同時，需持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入與協(xié)同合作，著力打造全球航運新規(guī)則、新產業(yè)的策源地與孵化地，攜手國內外同行推動全球航運業(yè)綠色化、智能化轉型。此外，還應充分發(fā)揮成熟的航運金融、專業(yè)海事法律、船舶管理、保險經紀及信息咨詢等高端服務優(yōu)勢，促進航運要素高效整合。
李家超在開幕致辭中指出，“一國兩制”是香港發(fā)展的核心基石，香港作為穩(wěn)定可靠的國際海事中心，擁有普通法制度、低稅制、自由港地位等獨特優(yōu)勢，營商環(huán)境獲國際廣泛認可，已形成覆蓋船舶管理、融資、保險等領域的領先產業(yè)集群。香港船東互保協(xié)會即將啟動，增值航運服務的稅務優(yōu)惠制度將繼續(xù)吸引全球企業(yè)。自2024年發(fā)布《綠色船用燃料加注行動綱領》以來，香港已實現(xiàn)LNG、生物柴油等綠色燃料的常態(tài)化商業(yè)加注，目前正致力打造亞洲領先的綠色航運燃料加注中心，這些舉措將進一步鞏固香港航運領域的核心優(yōu)勢。面對保護主義抬頭、技術變革加速與氣候危機加劇等共同挑戰(zhàn)，李家超呼吁業(yè)界加強國際合作，同時強調，香港已準備好成為全球航運界值得信賴的合作伙伴。
付緒銀指出，香港作為全球重要的國際航運中心，在國家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)建設中發(fā)揮著關鍵樞紐作用。中共二十屆四中全會通過的“十五五”規(guī)劃《建議》特別強調要持續(xù)鞏固提升香港國際航運中心地位，充分體現(xiàn)了國家對香港航運業(yè)發(fā)展的高度重視。圍繞本屆大會“破壁迎變·共促可持續(xù)發(fā)展”主題，付緒銀提出四點倡議：一是把握時代機遇，堅定發(fā)展信心。二是深化開放合作，拓展交流空間。三是加快綠色智慧轉型，引領行業(yè)變革。四是強化優(yōu)勢互補，提升高端服務。付緒銀表示，交通運輸部將一如既往支持香港鞏固和提升國際航運中心地位，更好發(fā)揮招商局集團等在港航運企業(yè)的作用，積極融入國家發(fā)展大局，與全球航商攜手，為構建人類命運共同體筑牢“藍色紐帶”。
陳美寶在致辭中表示，香港積極響應中央政府對香港國際航運中心地位的支持和期望，先后發(fā)布《海運及港口發(fā)展策略行動綱領》《綠色船用燃料加注行動綱領》，成立“香港海運港口發(fā)展局”，全面推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。同時，全力建立通達內陸的“鐵海陸江”立體聯(lián)運體系，為建設綠色航運走廊奠定基礎。香港已完成近20萬公噸綠色燃料加注，并正在開展甲醇燃料加注試點；明年初將推出“港口社區(qū)系統(tǒng)”，助力智慧港口建設與物流融資發(fā)展。香港特區(qū)政府還將為大宗商品貿易商提供更靈活的稅務安排，完善船舶注冊制度，進一步提升航運服務競爭力。她強調，香港將持續(xù)發(fā)揮“超級聯(lián)系人”優(yōu)勢，攜手各方引領航運業(yè)邁向更智能、更綠色的未來。
繆建民在主旨演講向全球航運參與者發(fā)出三項倡議：攜手構建公平合理的全球航運治理體系，讓利益相關方各盡所能、共享成果，打造開放繁榮的航運命運共同體；推動制定公平科學的全球減碳規(guī)則，探索綠色燃料動力技術路徑，組建綠色技術聯(lián)盟，加快國際綠色航運走廊建設；暢通現(xiàn)代化供應鏈體系，推動港航貿融一體化協(xié)同發(fā)展，以香港為融合創(chuàng)新首選高地，構筑包容多元的航運生態(tài)圈，提升全球航運產業(yè)鏈韌性與發(fā)展質量。
與會嘉賓圍繞航運與造船領域綠色智能發(fā)展、航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展政策走向、全球港口基建發(fā)展、綠色燃料產業(yè)化演進之路、航運企業(yè)ESG現(xiàn)狀與展望、人工智能賦能海上作業(yè)、香港在全球綠色轉型中的引領作用等主題發(fā)表演講。
圓桌論壇上，與會嘉賓圍繞“產業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展面臨的壁壘挑戰(zhàn)及影響性分析”“航運ESG在產業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮的價值和作用”兩個主題展開討論，為推動構建更加高效、綠色、可持續(xù)的全球航運新生態(tài)貢獻智慧。
大會發(fā)布《全球航運公司凈零路徑實踐指南》，結合線上數(shù)字化工具，系統(tǒng)整合復雜減排規(guī)則，形成可操作的凈零行動路徑，為全球航運業(yè)的低碳轉型與高質量可持續(xù)發(fā)展提供指引。
“香港海運戰(zhàn)險保險池”（簡稱保險池）在大會上成立。保險池通過匯集香港本地海事保險最佳實踐、發(fā)揮香港金融及司法管轄優(yōu)勢，提供本地化、可信賴的風險保障方案，進一步完善香港海運保險生態(tài)系統(tǒng)，提升香港高端航運服務水平。
大會發(fā)布《船用燃料生命周期溫室氣體強度計算方法》和《船舶年度達到的燃料溫室氣體強度核驗方法》兩項團體標準。這是中國首次在船用燃料領域推出的權威性團體標準，為航運企業(yè)低碳轉型提供統(tǒng)一量化標尺，也為全球碳治理提供“中國方案”。
大會現(xiàn)場舉行香港船東互保協(xié)會揭牌儀式，這是香港首個以本地為總部的船東互助保賠協(xié)會。
大會還于18日舉辦七個專題論壇，主題覆蓋港航物流一體化，船舶智造，海事可持續(xù)發(fā)展，油運、LNG及干散貨運輸?shù)取I(yè)內嘉賓圍繞專業(yè)主題，研究探討航運產業(yè)鏈如何洞悉變局、把握趨勢、應對危機。
2025世界航商大會由招商局集團牽頭，聯(lián)合香港特區(qū)政府運輸及物流局、波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際航運公會（ICS）、香港船東會（HKSOA）共同主辦，香港中國企業(yè)協(xié)會、香港航運界聯(lián)誼會協(xié)辦，招商局能源運輸股份有限公司具體承辦。
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