2025年上半年，受美國(guó)關(guān)稅政策頻繁變動(dòng)及地緣政治局勢(shì)持續(xù)緊張等多重因素的綜合影響，全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)需求與運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)波動(dòng)態(tài)勢(shì)。在此背景下，中遠(yuǎn)海控（601919.SH/01919.HK）憑借前瞻性戰(zhàn)略布局與全鏈條協(xié)同能力，不僅穩(wěn)住經(jīng)營(yíng)基本盤，更實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)202億元，歸母凈利潤(rùn)175億元的亮眼成績(jī)，各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同賦能，全球供應(yīng)鏈韌性持續(xù)提升，展現(xiàn)出航運(yùn)龍頭的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
根據(jù)8月28日晚披露的2025年中報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣1090.99億元，同比增長(zhǎng)7.78%；實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)（EBIT）人民幣254.94億元，同比增長(zhǎng)3.40%，EBIT率達(dá)到23.37%。在市場(chǎng)承壓下，各項(xiàng)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，彰顯其業(yè)務(wù)韌性的同時(shí)，更在EBIT率方面大幅領(lǐng)先馬士基等其他一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
財(cái)務(wù)健康度方面表現(xiàn)亮眼，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈流入257.77億元，財(cái)務(wù)費(fèi)用凈收益20.98億元，投資收益達(dá)到30.17億元資產(chǎn)負(fù)債率穩(wěn)定在43.25%，充裕的資金鏈為日常運(yùn)營(yíng)與業(yè)務(wù)拓展提供堅(jiān)實(shí)支撐，也強(qiáng)化了應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的緩沖能力。股東回報(bào)層面，公司每股派發(fā)中期現(xiàn)金紅利0.56元（含稅），派息總額占?xì)w母凈利潤(rùn)50%。上半年，公司加大回購(gòu)力度，累計(jì)回購(gòu)約1.02億股A股股票，回購(gòu)約2.37億股H股股票，上述股份均已注銷，以實(shí)際行動(dòng)傳遞發(fā)展信心，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。
核心業(yè)務(wù)多點(diǎn)突破，凸顯抗風(fēng)險(xiǎn)能力
在全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)震蕩的背景下，中遠(yuǎn)海控在主業(yè)運(yùn)營(yíng)中展現(xiàn)出的動(dòng)態(tài)調(diào)整能力成為企穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。截至6月底，該公司自營(yíng)集裝箱船隊(duì)已擴(kuò)充至557艘，總運(yùn)力突破340萬標(biāo)準(zhǔn)箱，加上91萬TEU的新船訂單儲(chǔ)備，規(guī)模優(yōu)勢(shì)為航線靈活調(diào)配奠定基礎(chǔ)。
面對(duì)市場(chǎng)需求階段性波動(dòng)，中遠(yuǎn)海控在航線調(diào)整上具備充分空間。其過靈活調(diào)配遠(yuǎn)東至西北歐、跨太平洋等主干航線運(yùn)力，同步提升東南亞流向的運(yùn)力供給，在鞏固核心市場(chǎng)份額的同時(shí)，不斷開拓新興市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、第三國(guó)市場(chǎng)，做大做強(qiáng)增量市場(chǎng)空間，精準(zhǔn)響應(yīng)全球客戶對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)與升級(jí)的新需求。公司集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)貨運(yùn)量完成1328萬TEU，同比增長(zhǎng)6.59%，其中，跨太平洋航線、亞歐航線、亞洲區(qū)內(nèi)航線、非洲/拉美等其他國(guó)際航線、中國(guó)大陸航線貨量分別同比增長(zhǎng)4.72%、3.88%、5.21%、11.95%、9.53%，構(gòu)建起抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的多重支撐點(diǎn)。
全球關(guān)鍵樞紐的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)進(jìn)一步放大了這種運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。秘魯錢凱港與上海實(shí)現(xiàn)雙向直航，并進(jìn)一步延伸至中國(guó)及南美西其他港口，成為連接亞拉貿(mào)易的重要中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)；海南洋浦港在鞏固?hào)|南亞－洋浦－美國(guó)運(yùn)輸通道的基礎(chǔ)上，新增至阿布扎比雙周班直航航線，區(qū)域輻射范圍持續(xù)擴(kuò)展，“港口+通道+網(wǎng)絡(luò)”的立體運(yùn)營(yíng)模式正不斷強(qiáng)化其全球供應(yīng)鏈的穿透力。憑借海洋聯(lián)盟DAY9航線產(chǎn)品升級(jí)后形成的520余組直達(dá)港到港服務(wù)，中遠(yuǎn)海控在時(shí)效與效率上的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。
數(shù)智綠色雙輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型成果加速落地
數(shù)字化與綠色化轉(zhuǎn)型的深度突破，成為中遠(yuǎn)海控上半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要引擎。在數(shù)字化領(lǐng)域，其布局的智能運(yùn)價(jià)系統(tǒng)、智能艙位管理等數(shù)字應(yīng)用已從技術(shù)研發(fā)走向?qū)嶋H運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，在線“極速訂艙”平臺(tái)與智能客服體系覆蓋全球主要貿(mào)易節(jié)點(diǎn)后，為客戶帶來了貨物全流程可視化追蹤的全新體驗(yàn)。針對(duì)新能源汽車、光伏組件等“新三樣”出口的特殊需求，專屬“出海直通車”實(shí)現(xiàn)公鐵海各環(huán)節(jié)無縫銜接；面向中小貨主的“跨境直拼”服務(wù)，則精準(zhǔn)解決了小批量貨物運(yùn)輸成本偏高的行業(yè)痛點(diǎn)，全鏈條服務(wù)能力得到顯著拓展。拖車服務(wù)已覆蓋至全球56個(gè)國(guó)家和地區(qū)。除海運(yùn)外的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入達(dá)215.83億元，同比增幅8.37%，數(shù)字化供應(yīng)鏈對(duì)主業(yè)賦能成效逐步顯現(xiàn)。
在綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，中遠(yuǎn)海控于上半年取得了突破性進(jìn)展。該公司已累計(jì)訂造42艘、運(yùn)力達(dá)78萬TEU的甲醇雙燃料動(dòng)力新船，顯著提升了公司船舶運(yùn)力的綠色化水平。國(guó)內(nèi)首艘甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪成功完成國(guó)產(chǎn)綠色甲醇的加注，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海控從燃料生產(chǎn)到船舶加注的全鏈條環(huán)節(jié)已全面貫通。與此同時(shí)，環(huán)保集裝箱的采購(gòu)工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。此外，攜手上海港、洛杉磯港、漢堡港共同打造綠色航運(yùn)走廊，系統(tǒng)性地推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施及綠色燃料供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這一系列舉措有力推動(dòng)了該公司加速實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期脫碳目標(biāo)。
面對(duì)下半年全球經(jīng)貿(mào)格局的深度重構(gòu)，中遠(yuǎn)海控方面表示，將繼續(xù)錨定“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和投資平臺(tái)”定位，通過優(yōu)化全球資源配置、精益化成本管控、加速數(shù)智供應(yīng)鏈與綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程以對(duì)沖市場(chǎng)波動(dòng)，在復(fù)雜變局中為客戶提供更優(yōu)服務(wù)，為股東持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。