(資料圖片)
近期高低燃料油裂解價差繼續修復，煉廠生產積極性或上升。需求方面，終端需求恢復緩慢，航運市場運價走勢平穩，下游維持剛需備貨。本周期中國沿海散貨運價指數為960.02，較上周期下降3.08%；中國出口集裝箱運價指數為930.97，較上周期下降0.83%。庫存方面，新加坡燃料油庫存錄得1957.4萬桶，環比增減3.36%。整體來看，海運市場消費持續疲軟，期價或將呈現震蕩偏弱態勢。
（文章來源：上海中期期貨）
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近期高低燃料油裂解價差繼續修復，煉廠生產積極性或上升。需求方面，終端需求恢復緩慢，航運市場運價走勢平穩，下游維持剛需備貨。本周期中國沿海散貨運價指數為960.02，較上周期下降3.08%；中國出口集裝箱運價指數為930.97，較上周期下降0.83%。庫存方面，新加坡燃料油庫存錄得1957.4萬桶，環比增減3.36%。整體來看，海運市場消費持續疲軟，期價或將呈現震蕩偏弱態勢。
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