本周期(11月7日以來)，對(duì)石油需求乏力的擔(dān)憂縈繞市場(chǎng)，國際油價(jià)震蕩下挫。預(yù)計(jì)11月21日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)將迎來下調(diào)，暫預(yù)計(jì)下調(diào)幅度在每噸120元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別下調(diào)0.09元、0.10元。

前期全球石油需求從新冠疫情中恢復(fù)的動(dòng)能已經(jīng)轉(zhuǎn)弱，隨著全球多家央行進(jìn)入加息周期，世界經(jīng)濟(jì)增長放緩甚至衰退的預(yù)期日益加深，同時(shí)，近期歐洲氣價(jià)有所回落，疊加今年冬季氣溫可能偏高，市場(chǎng)對(duì)部分天然氣需求將由石油替代的預(yù)期減弱，石油需求前景整體承壓。

(資料圖)

國際能源署11月15日發(fā)布的石油市場(chǎng)月度報(bào)告預(yù)計(jì)，由于經(jīng)濟(jì)前景惡化，2023年，全球石油需求增幅將放緩至160萬桶/日，低于今年210萬桶/日的增幅，今年第四季度，全球石油消費(fèi)將同比下降24萬桶/日。

OPEC在11月14日發(fā)布的月度報(bào)告中下調(diào)了對(duì)今明兩年石油需求增幅的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2022年、2023年全球石油需求將分別增長255萬桶/日、224萬桶/日，低于10月預(yù)測(cè)的264萬桶/日和234萬桶/日。

美國能源信息局的最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日當(dāng)周，美國汽油、餾分油庫存雙雙上漲，也透露出石油需求乏力的跡象。

不過，石油市場(chǎng)利多因素仍存，OPEC+推動(dòng)的大規(guī)模減產(chǎn)進(jìn)入執(zhí)行期，西方制裁下俄羅斯石油出口可能下降，石油供應(yīng)存在收緊預(yù)期，但具體降幅存在較大不確定性，市場(chǎng)仍在等待更多指引。近期，油價(jià)在多空因素交織影響下震蕩回落，17日，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)跌破90美元/桶關(guān)口。

本周期，一攬子原油平均價(jià)格變化率在初期由正轉(zhuǎn)負(fù)，隨后在負(fù)向區(qū)間波動(dòng)，幅度略有拉寬。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月17日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-1.87%，據(jù)此測(cè)算，11月21日24時(shí)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格將迎來下調(diào)，暫預(yù)計(jì)下調(diào)幅度為120元/噸。

圖：新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價(jià)格變化率

數(shù)據(jù)來源：中國天然氣信息終端(E-Gas系統(tǒng))

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷21個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為13漲7跌1擱淺，漲跌相抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高1645元和1580元。

批發(fā)市場(chǎng)方面，汽柴油基本面仍顯分化，汽油需求仍然疲弱，批發(fā)價(jià)格持續(xù)下挫，柴油供應(yīng)仍然偏緊，批發(fā)價(jià)格高位堅(jiān)挺，“汽柴倒掛”局面延續(xù)。由中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價(jià)格顯示，11月17日，全國92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為8871元/噸、9168元/噸，分別較11月8日(上輪調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日)下跌87元/噸、上漲7元/噸。

展望后市，市場(chǎng)正在觀望在西方針對(duì)俄羅斯原油實(shí)施禁運(yùn)、設(shè)置價(jià)格上限等舉措落地后俄石油供應(yīng)實(shí)際受到?jīng)_擊的程度以及美聯(lián)儲(chǔ)12月議息會(huì)議。不過，考慮到當(dāng)前全球石油庫存明顯偏低，OPEC+實(shí)施減產(chǎn)以及美國石油生產(chǎn)商擴(kuò)產(chǎn)意愿較低、美國原油產(chǎn)量增長空間有限，油價(jià)在下方仍有一定支撐。

（文章來源：新華財(cái)經(jīng)）