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往年的這個(gè)時(shí)候，是我國(guó)貨物出口的傳統(tǒng)旺季，可原本一路走高的集裝箱運(yùn)價(jià)，卻在近期接連下跌，部分航線(xiàn)甚至出現(xiàn)了暴跌，例如美國(guó)航線(xiàn)去年9月份最高市場(chǎng)賣(mài)價(jià)近5萬(wàn)美元，然后跌到1萬(wàn)多。紅海、中東、印巴等航線(xiàn)也在下降。而持續(xù)低迷的原油運(yùn)輸市場(chǎng)，則提前迎來(lái)了旺季。9月23日，上海航運(yùn)交易所的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)為1816.13，比上一期再上漲15.41.記者了解到，9月份，超大型油輪中東到寧波的運(yùn)價(jià)，環(huán)比上個(gè)月增長(zhǎng)超過(guò)15%。

（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）