21日夜，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心的外勤貨運員頂著呼嘯的寒風，為一列即將發(fā)往俄羅斯的歐亞班列做最后的安全檢查。班列上滿載著電視機、電烤箱等家用電器，15天左右就能抵達目的地——俄羅斯莫斯科的沃爾西諾。

目前，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心已常態(tài)化開行22條國際國內(nèi)班列，其中包括日韓陸海快線，以及中亞班列、中歐班列等13條國際班列。

“啟動建設(shè)兩年多來，上合示范區(qū)已逐漸成為‘東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸’的‘一帶一路’國際物流大通道。”上合示范區(qū)管委會國際物流部副部長臧元奇說。

7月5日，“齊魯號”歐亞班列“上合快線”中國上合示范區(qū)-塔吉克斯坦杜尚別首班列車，從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心正式開行。(受訪者供圖)

2018年6月，在青島舉行的上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議上，中國提出支持在青島建設(shè)中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，旨在打造“一帶一路”國際合作新平臺，加強中國同上合組織國家互聯(lián)互通，著力推動東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局。

據(jù)臧元奇介紹，上合示范區(qū)還借助青島優(yōu)良的港口區(qū)位條件，大力發(fā)展海鐵多式聯(lián)運，不斷暢通東北亞國際物流通道。

“貨物到了這里，就相當于到了青島港碼頭。” 中鐵聯(lián)集青島中心站市場部經(jīng)理李曉鵬說，從“一帶一路”沿線國家和地區(qū)來的貨物經(jīng)歐亞班列到達上合示范區(qū)后，就相當于到了青島港，貨物在港口轉(zhuǎn)海運可到達日韓等國家和地區(qū)。反之，同樣可以經(jīng)海鐵聯(lián)運到達“一帶一路”國家和地區(qū)。

據(jù)了解，目前上合示范區(qū)70%的貨物通過“陸—海—鐵”多式聯(lián)運的方式進出口。

今年前10個月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心開行中歐班列455列，同比增長42.6%;完成集裝箱作業(yè)量72.3萬標箱，同比增長22.1%。

此外，上合示范區(qū)還不斷拓展、培育新型貿(mào)易業(yè)態(tài)，在國際多邊貿(mào)易中增加上合元素。除了引進大的貿(mào)易平臺外，還與國內(nèi)知名電商企業(yè)進行洽談合作，推進跨境電商貿(mào)易發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，上合示范區(qū)對上合組織國家完成進出口額比去年同期增長131%，逐漸成為內(nèi)聯(lián)外通“國際大循環(huán)”的重要開放平臺。(記者王凱)