（觀察者網(wǎng) 訊）近日，一段高鐵上兩名女子因嬰兒啼哭而爭(zhēng)吵的視頻，再度引發(fā)公眾討論：到底誰(shuí)的錯(cuò)？

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據(jù)@星視頻 報(bào)道，4月23日，行駛在重慶一節(jié)高鐵車(chē)廂內(nèi)，兩名女子發(fā)生激烈爭(zhēng)吵。視頻中，前排女子對(duì)后座帶娃的女子怒吼，稱(chēng)自己本想睡覺(jué)，后排嬰兒卻一直在耳邊吵鬧。寶媽也和這名女子互罵，聲音響徹整個(gè)車(chē)廂。視頻顯示，寶媽?xiě)驯е幻麐雰骸扇藢?duì)話顯示，前排女子是一名孕婦。

有網(wǎng)友指出，應(yīng)該對(duì)嬰兒寬容一些，“嬰兒真的比較不好哄不好帶”。

但也有網(wǎng)友認(rèn)為，嬰兒也需要管教，在公共場(chǎng)合不能因?yàn)橛袐雰壕蜖奚舸蠹业陌察o空間，嬰兒哭鬧可以到車(chē)廂連接處哄，并且嬰兒父母的態(tài)度也很重要。

有網(wǎng)友對(duì)這名孕婦表示理解，受激素水平影響，孕婦容易情緒激動(dòng)，要對(duì)孕婦多一點(diǎn)寬容。

還有網(wǎng)友建議高鐵增設(shè)母嬰室或者兒童車(chē)廂。

孩子在高鐵上吵鬧引發(fā)爭(zhēng)執(zhí)的事件時(shí)有發(fā)生，也一直有人呼吁成立“兒童車(chē)廂”。

據(jù)華商網(wǎng)此前報(bào)道，陜西省社會(huì)科學(xué)院副研究員、實(shí)踐哲學(xué)研究室主任王曉勇認(rèn)為，高鐵車(chē)廂屬于公共車(chē)間，所有人都要遵守公德，不能因?yàn)楹⒆有〖议L(zhǎng)就縱容，正因?yàn)楹⒆有。议L(zhǎng)才應(yīng)該借此教育孩子，制止孩子在公共場(chǎng)合吵鬧，教會(huì)孩子乘坐高鐵應(yīng)該遵守的規(guī)章制度。

王曉勇不建議設(shè)立“兒童車(chē)廂”，表示不要為孩子設(shè)立“特區(qū)”，每個(gè)人都應(yīng)該在社會(huì)上和不同年齡的人一起共存，只有在自然的環(huán)境下，孩子才能學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，關(guān)注他人。沒(méi)有“兒童車(chē)廂”的列車(chē)，才有利于培養(yǎng)孩子的社會(huì)公德，有助于整個(gè)社會(huì)健康發(fā)展。

北京青年報(bào)也曾發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，高鐵設(shè)“兒童車(chē)廂”并非治本良方。

評(píng)論認(rèn)為，透視設(shè)“兒童車(chē)廂”建議背后的動(dòng)因，人們感受到的卻不是“愛(ài)”而是“煩”。“請(qǐng)勿打擾”的本意可以理解，但“強(qiáng)制隔離”的做法卻很難恭維。治理兒童乘車(chē)吵鬧的問(wèn)題，不宜太過(guò)生硬，還需務(wù)實(shí)慎重，宜疏不宜堵。

評(píng)論指出，治理“熊孩子”吵鬧還需多方合力。家長(zhǎng)要盡到教育、安撫、疏導(dǎo)孩子的責(zé)任，學(xué)會(huì)與孩子溝通，了解其訴求；公眾對(duì)待這一階段的孩子及其家長(zhǎng)應(yīng)盡量多些寬容和接納度，抑或是自備些“防噪音”工具；鐵路部門(mén)應(yīng)從“兒童車(chē)廂”建議中悟出民眾對(duì)“精細(xì)化管理”的訴求。可參照國(guó)外一些有益做法。比如為孩子設(shè)置“游樂(lè)園”車(chē)廂，以玩玩具、看童書(shū)、放動(dòng)畫(huà)片等活動(dòng)，紓解孩子情緒、分散孩子注意力或發(fā)泄其過(guò)剩精力。

而針對(duì)人們對(duì)高鐵上安靜休息環(huán)境的需求，目前，我國(guó)多趟復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)有靜音車(chē)廂。在購(gòu)票時(shí)，旅客可選擇帶有“靜”標(biāo)識(shí)的車(chē)次。

據(jù)微信公眾號(hào)“中國(guó)鐵路”介紹，靜音車(chē)廂內(nèi)的語(yǔ)音播報(bào)音量是正常音量的30%至40%，乘務(wù)員會(huì)掌握每名旅客的到站信息，為每位旅客提供一對(duì)一的到站提醒服務(wù)。旅客也需遵守“靜音規(guī)定”，如不能在車(chē)廂內(nèi)大聲喧嘩或接打電話。

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