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半島全媒體記者 郝春梅 實(shí)習(xí)生 趙葳

東方風(fēng)來(lái)，翼起翱翔；青青之島，歡迎C919！

2023年1月15日11:14，印有“全球首架”“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)和專屬“身份證號(hào)”涂裝的中國(guó)東航全球首架國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)，執(zhí)行驗(yàn)證飛行航班MU7811,從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛抵青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，C919飛機(jī)100小時(shí)驗(yàn)證飛行再添新航點(diǎn)。東航山東分公司、青島機(jī)場(chǎng)、青島空管站等駐場(chǎng)單位高度重視，安排現(xiàn)場(chǎng)保障人員早早就位，全力做好保障工作，共同見(jiàn)證這歷史性時(shí)刻。

2022年12月9日，中國(guó)東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)。東航為全球首架C919配備兩艙布局，164座，包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，客艙擁有2.25米的過(guò)道高度，單曲圓弧造型設(shè)計(jì)的下拉式行李艙設(shè)計(jì)，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺(jué)空間。客艙還選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。

隨著東航成功接收全球首架C919，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)從研發(fā)制造的“上半場(chǎng)”開(kāi)始轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的“下半場(chǎng)”。圍繞“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”總體要求，東航投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)都在陸續(xù)落地。

2022年12月26日，東航C919飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)行100小時(shí)驗(yàn)證飛行，全面檢驗(yàn)東航各系統(tǒng)迎接、準(zhǔn)備C919商業(yè)運(yùn)行各項(xiàng)工作的保障能力，確保國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行之后，東航能夠?yàn)閺V大旅客提供良好的乘機(jī)體驗(yàn)，讓C919的商業(yè)航班更加安全、更有效率。

目前，這100小時(shí)驗(yàn)證飛行已進(jìn)入新階段，驗(yàn)證飛機(jī)計(jì)劃有新調(diào)整，涉及的起降機(jī)場(chǎng)從之前的11個(gè)增加到14個(gè)。C919飛機(jī)在飛抵青島之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座機(jī)場(chǎng)密集開(kāi)展驗(yàn)證飛行。后續(xù)還將繼續(xù)前往濟(jì)南、南昌、武漢、合肥、南京、太原等航點(diǎn)，繼續(xù)開(kāi)展驗(yàn)證飛行。

據(jù)悉，在C919完成航線驗(yàn)證飛行后，中國(guó)東航將爭(zhēng)取在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，C919將出現(xiàn)在青島、上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等優(yōu)質(zhì)精品航線上。東航也將努力把C919打造成東航“明星機(jī)型”“空中名片”，增進(jìn)旅客、公眾對(duì)東航C919的了解和喜愛(ài)，助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)越飛越好。