多位網友吐槽說，山東泰安高鐵站候車廳內，近500個座椅中，只有60多個是普通座椅，其他都是共享按摩椅。

(資料圖)

真實情況如何？據東方衛視，泰安站一名值班工作人員說，該站有兩個候車廳，其中候車廳一只有40個是普通座椅，剩下的全是按摩椅。候車廳二則有60%是普通座椅，40%是按摩椅。平日里只有候車廳一是開放使用的，現在正值暑假，來爬泰山的人比較多，候車廳二也同時啟用。“但是很多旅客他們就認死理兒，就非得在候車廳一，”有工作人員表示。

針對關于為何要在車站設置共享按摩椅的提問，工作人員表示，這是由濟南鐵路局統一安排的。

圖片來源：齊魯晚報

泰安站候車廳9成是按摩椅？

工作人員：并非9:1

據齊魯晚報報道，近日，有旅客向媒體反映上述情況，引發關注。8月10日傍晚6點，記者實探泰安高鐵站發現，候車廳里的按摩椅上幾乎坐滿了人，還有不少旅客在候車廳席地而坐。

青島的徐女士剛爬完泰山準備返程，因為沒看到座位，只能坐在地上。她說：“不人性化，我認為普通座位應該多于按摩座位，因為按摩椅相對寬大，比普通椅子更占面積，多加一張按摩椅，就要撤掉相應的普通座椅，擠占的是公共候車資源。”

另一位旅客表示，“不按摩的時候，座椅內的按摩突出點讓人很不舒服，硌人后背，不適合久坐候車的乘客。”

據央廣網實地探訪后發現，泰安高鐵站的候車廳右手側是6排紅色的按摩椅，左手側是10排藍色的按摩椅，總數有400多個。普通座椅集中在靠墻處，共有4排，有40個左右。幾乎每個座椅都有乘客坐著候車，有些沒有座位的乘客選擇了席地而坐。根據車站工作人員指引，來到另一個候車廳，該處約有幾百個座椅，按摩椅和普通座椅比例大致為1:1，因為離進站口稍微遠了一點，在此候車的人并不多，有大量的空座位。

圖片來源：央廣網

泰安站值班的鄒女士表示，目前泰安高鐵站共有第一、第二兩個候車室，共有各類座椅1488個，其中普通座椅558個、按摩椅930個，并非網傳9:1的比例。

她說，泰安市是重要的旅游城市，當前正值暑期旅游旺季，每日發送旅客2.7萬人次左右，旅客客流壓力比較大，因此在流量高峰會出現有旅客在候車室找不到座位的情況。

來自西安的章先生坐在普通座椅上，他說，在很多城市的火車站都有按摩椅，但是像泰安高鐵站按摩椅占比這么高，數目超過普通座椅的情況并不多見。他覺得，按摩椅占總數的20%左右就行。

按摩椅正占領車站、電影院...

吐槽也不少：像被“暴打”、太臟

據中國消費者報，近年來，付費按摩椅早已“攻城略地”，占領了各地機場、車站、醫院、賓館、景區等公共場所。作為一種商業合作模式，共享按摩椅進入這些公共場所是一種正常的市場行為，符合市場發展趨勢。但從消費者的體驗來看，共享按摩椅卻遭到越來越多的質疑。

共享按摩椅存在安全隱患。日前，重慶火車西站一位女乘客的長發被卷入按摩椅，整個人動彈不得，在眾人幫助下才得以脫困。而“一些按摩椅模式簡單，無法調節力度”“像是花錢體驗了一頓暴打”“按摩椅太臟，沒人消毒清洗”的吐槽也越來越多。部分場所的共享按摩椅還設置了“防占座”功能，不斷通過語音提示、變換座椅形狀趕走“蹭座者”。

共享按摩椅還不乏侵權之處。不少消費者表示，不知從何時開始，一些電影院悄然把普通座椅換成了共享按摩椅，還專門放在了黃金觀影位，消費者常常面臨“要么在較佳觀影位置享受按摩椅的‘折磨’，要么在邊緣位置坐普通座位”的無奈，也在一定程度上擠壓了消費者的正常選擇空間。

據中國之聲報道，對此，江蘇省消費者權益保護委員會監督部工作人員龔永壯認為，場地方對于共享按摩椅的合理布局有管理責任，“在車站候車室、機場候機廳、電影院大廳等有較強等待需求的場所，如果出現共享按摩椅過度擠占消費者休息空間、迫使消費者不得不‘花錢買座位’的情況，則有可能涉嫌侵犯消費者的合法權益。”

中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，共享按摩椅的生產方、經營方、服務方都具有相應責任，消費者如遇到問題，可進行多渠道維權，“如果遇到聯系不到服務方、聯系后仍然解決不了、商家拒絕解決或者不配合解決等情況，消費者可以向消費者協會或有關監管部門投訴舉報。”

編輯|王月龍易啟江

校對|劉小英

每日經濟新聞綜合自東方衛視、央廣網、齊魯晚報、中國消費者報、中國之聲