“停擺”一個(gè)月后，恒大汽車(chē)終于復(fù)產(chǎn)了。

(資料圖)

恒大汽車(chē)官微“恒馳”微信公眾號(hào)5月30日發(fā)文稱(chēng)，恒馳汽車(chē)天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)。此外，5月29日，天津市濱海新區(qū)區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)單澤峰帶隊(duì)深入恒馳汽車(chē)天津工廠開(kāi)展調(diào)研服務(wù)。

圖片來(lái)源：恒馳公眾號(hào)視頻截圖

此前在4月24日，恒大汽車(chē)發(fā)公告稱(chēng)，由于資金不足，恒大汽車(chē)天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5，計(jì)劃于2023年5月恢復(fù)生產(chǎn)。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，盡管天津工廠已經(jīng)復(fù)產(chǎn)，但困擾恒大汽車(chē)的資金難題是否真正解決？據(jù)悉，目前恒大汽車(chē)多家子公司已經(jīng)被列為失信被執(zhí)行人，而成為“老賴(lài)”的原因大多是拖欠建筑、消防設(shè)備等公司的票據(jù)款等。

天津市濱海新區(qū)區(qū)長(zhǎng)

前往天津工廠調(diào)研

綜合恒大汽車(chē)官微、濱海發(fā)布、上證報(bào)等，5月29日，天津市濱海新區(qū)區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)單澤峰帶隊(duì)深入恒馳汽車(chē)天津工廠開(kāi)展調(diào)研服務(wù)，強(qiáng)調(diào)全力支持企業(yè)發(fā)展壯大，不斷激發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力。

恒馳汽車(chē)天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)，單澤峰一行實(shí)地察看了沖壓、車(chē)身、總裝等車(chē)間，上千名工人緊張有序地忙碌著，產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)、工業(yè)機(jī)器人無(wú)縫對(duì)接，轟轟烈烈不間斷生產(chǎn)，一輛輛恒馳5通過(guò)自動(dòng)機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)精準(zhǔn)傳送。單澤峰對(duì)恒馳汽車(chē)先進(jìn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)線和科學(xué)的企業(yè)管理方式給予高度評(píng)價(jià)，他勉勵(lì)企業(yè)聚焦新能源賽道，搶抓發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定發(fā)展信心，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓更廣闊市場(chǎng)。

恒馳汽車(chē)總裁劉永灼表示，公司將全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付，并持續(xù)推進(jìn)后續(xù)車(chē)型的研發(fā)生產(chǎn)，將企業(yè)做大做強(qiáng)，為濱海新區(qū)乃至天津市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

單澤峰指出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)工業(yè)的新賽道、新增長(zhǎng)點(diǎn)。各有關(guān)部門(mén)要全面貫徹落實(shí)市委市政府部署要求，深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)效，全力支持企業(yè)發(fā)展壯大，不斷激發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力。要主動(dòng)靠前服務(wù)，搭建政企合作交流平臺(tái)，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)惠企政策，主動(dòng)傾聽(tīng)企業(yè)訴求，精細(xì)做好服務(wù)保障，全力支持汽車(chē)企業(yè)在新區(qū)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。希望廣大企業(yè)家把握發(fā)展機(jī)遇，放心投資、安心創(chuàng)業(yè)，全力以赴，共贏發(fā)展，為助力濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

尋求融資290億元

多家子公司仍是“老賴(lài)”

恒大汽車(chē)的第一款產(chǎn)品恒馳5的量產(chǎn)過(guò)程多有坎坷。該車(chē)經(jīng)歷多番“難產(chǎn)”后于2022年7月正式開(kāi)啟預(yù)售，9月16日正式量產(chǎn)，并于10月底開(kāi)始對(duì)外交付新車(chē)。但僅僅在交付啟動(dòng)一個(gè)月后，恒大汽車(chē)就被傳出大幅裁員的消息。隨后，恒大汽車(chē)對(duì)外回應(yīng)稱(chēng)“淘汰比例為10%，另有25%停薪留職”。

今年4月24日晚間，恒大汽車(chē)在公告中披露，在交付超900輛恒馳5之后，因資金不足，天津工廠將暫緩生產(chǎn)恒馳5，預(yù)計(jì)在5月恢復(fù)生產(chǎn)。

據(jù)了解，恒大汽車(chē)此前就曾暫停了其他工廠的生產(chǎn)工作，將資源集中到天津工廠支持生產(chǎn)。而此次天津工廠的暫緩生產(chǎn)，則意味著恒大汽車(chē)的全面停產(chǎn)。

早在3月22日，恒大汽車(chē)就曾對(duì)外預(yù)告，公司在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性的情況下將面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。恒大汽車(chē)當(dāng)時(shí)在公告中表示，為能集中財(cái)力支持“恒馳5”的量產(chǎn)，公司持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，提高管理效率，主動(dòng)對(duì)本集團(tuán)的瑞典附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB采取減員措施，對(duì)員工架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。

而據(jù)中國(guó)恒大彼時(shí)預(yù)算，恒大汽車(chē)若能尋求到超過(guò)人民幣290億元融資，這些資金將幫助恒大汽車(chē)推出多款旗艦車(chē)型，并最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

在融資方面，恒大汽車(chē)表示公司正積極尋求外部潛在投資者，以獲得可能的合作機(jī)會(huì)。但截至4月24日，尚未與任何潛在投資者簽訂最終協(xié)議。

從恒大汽車(chē)各地子公司的情況來(lái)看，目前恒大汽車(chē)仍未走出債務(wù)泥潭。據(jù)天眼查公告，近期恒大新能源汽車(chē)（貴州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恒大汽車(chē)貴州公司”）新增一條被執(zhí)行信息，執(zhí)行標(biāo)的為100萬(wàn)元，執(zhí)行法院為貴陽(yáng)市南明區(qū)人民法院，立案時(shí)間為2023年5月16日。至此，恒大汽車(chē)貴州公司被執(zhí)行總金額已達(dá)到305.86萬(wàn)元。

今年1月，恒大汽車(chē)貴州公司還因?yàn)闊o(wú)正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議，未繳納水土保持補(bǔ)償費(fèi)超104萬(wàn)元以及滯納金，被修文縣人民法院列為失信被執(zhí)行人，同時(shí)被修文縣水務(wù)管理局申請(qǐng)限制消費(fèi)。

公開(kāi)資料顯示，截至2023年5月30日，恒大恒馳新能源汽車(chē)（上海）有限公司被執(zhí)行總金額8.55億元，收到了8條限制消費(fèi)令，恒大新能源汽車(chē)（廣東）有限公司被執(zhí)行總金額2795.56萬(wàn)元，恒大新能源汽車(chē)（河南）有限公司被執(zhí)行總金額1663.4萬(wàn)元，恒大新能源汽車(chē)（江蘇）有限公司被執(zhí)行總金額5889.1萬(wàn)元。

上述公司都由恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司控股，實(shí)際控制人為恒大新能源汽車(chē)控股（香港）有限公司，所涉及案件大多是拖欠票據(jù)款等款項(xiàng)而不進(jìn)行償還。

目前，恒大汽車(chē)已經(jīng)在養(yǎng)生谷業(yè)務(wù)上進(jìn)行“瘦身”，將多個(gè)養(yǎng)生空間項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給中國(guó)恒大集團(tuán)，聚焦于新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。4月24日晚間，中國(guó)恒大和恒大汽車(chē)在港交所同時(shí)發(fā)布公告稱(chēng)，中國(guó)恒大擬以2元的價(jià)格，收購(gòu)恒大汽車(chē)旗下47個(gè)住宅及物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目。交易完成后，恒大汽車(chē)將繼續(xù)經(jīng)營(yíng)新能源汽車(chē)分部的現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)，而中國(guó)恒大將承接這些項(xiàng)目約247.89億元的負(fù)債。

量產(chǎn)半年賣(mài)了900輛

恒大汽車(chē)如何在“淘汰賽”中存活

回顧恒大汽車(chē)的造車(chē)過(guò)程，其經(jīng)歷了最初的財(cái)大氣粗到如今的為錢(qián)所困。在造車(chē)新勢(shì)力如雨后春筍般興起的2018年，恒大集團(tuán)進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)，依靠雄厚的財(cái)力，恒大集團(tuán)通過(guò)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”“合合合”戰(zhàn)略，在全球范圍內(nèi)買(mǎi)到了涵蓋汽車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等一整條產(chǎn)業(yè)鏈的資產(chǎn)與人才。

在中國(guó)恒大的規(guī)劃中，恒大汽車(chē)旗下恒馳品牌汽車(chē)要在2021年下半年量產(chǎn)，2025年完成超100萬(wàn)輛銷(xiāo)量，到2035年這一數(shù)據(jù)則要超過(guò)500萬(wàn)輛。但2021年，由于“恒大系”流動(dòng)性危機(jī)集中爆發(fā)，恒大造車(chē)業(yè)務(wù)應(yīng)聲陷入泥淖。

如今，恒大汽車(chē)的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)仍處于“需要輸血”的階段，尚未擁有“造血”能力。量產(chǎn)半年僅交付900輛的恒大汽車(chē)即使全面復(fù)產(chǎn)，又何時(shí)才能走向盈利？對(duì)恒大汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如何解決資金壓力仍是擺在眼前的考驗(yàn)。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

過(guò)去兩三年里，已經(jīng)有多家造車(chē)新勢(shì)力公司在市場(chǎng)上消失，包括曾經(jīng)名噪一時(shí)的拜騰汽車(chē)、賽麟汽車(chē)等。處在倒閉或破產(chǎn)邊緣的不僅僅是愛(ài)馳汽車(chē)。今年以來(lái)，威馬汽車(chē)、天際汽車(chē)等企業(yè)先后停擺。

2023年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)激烈度加大的情況下，將掀起新的一輪淘汰潮。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮曾公開(kāi)表示，過(guò)去3年，已關(guān)停并轉(zhuǎn)的汽車(chē)品牌達(dá)75個(gè)，未來(lái)2-3年，保守預(yù)計(jì)60%-70%的品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。

一方面，特斯拉、比亞迪不斷攻城略地，傳統(tǒng)車(chē)企如廣汽、上汽積極轉(zhuǎn)型，華為、小米跨界深入，這些強(qiáng)大的對(duì)手都嚴(yán)重?cái)D壓了造車(chē)新勢(shì)力的生存空間。

另一方面，國(guó)內(nèi)車(chē)市的“價(jià)格戰(zhàn)”，對(duì)還沒(méi)有太大量級(jí)的造車(chē)新勢(shì)力而言，同樣是不利的因素。隨著原材料價(jià)格的進(jìn)一步降低，也會(huì)給頭部廠商帶來(lái)更大的規(guī)模效應(yīng)以及更大的降價(jià)空間。

“實(shí)際上，汽車(chē)終端資格賽基本結(jié)束，淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始，兩三年（內(nèi)）可以看得到終局的端倪。還沒(méi)有完成資本化的造車(chē)新勢(shì)力，面臨著行業(yè)格局惡化，競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)凸顯等情況，能見(jiàn)度比較低，需要更審慎理性的觀察?！鼻少Y本執(zhí)行合伙人于亞飛表示。

在如此激烈的“淘汰賽”中，恒大汽車(chē)如何活下去，活得好，仍值得我們繼續(xù)關(guān)注。

恒大地產(chǎn)：

2724.79億元到期債務(wù)未清償

就在恒大汽車(chē)迎來(lái)好消息的時(shí)候，恒大地產(chǎn)也發(fā)布了新的公告。

5月29日，恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于涉及重大訴訟及未能清償?shù)狡趥鶆?wù)等重大事項(xiàng)的公告，截至2023年4月末，發(fā)行人標(biāo)的金額3000萬(wàn)元以上未決訴訟案件數(shù)量共計(jì)1426件，標(biāo)的金額總額累計(jì)約3495.53億元（人民幣，下同）。

來(lái)源：恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司公告

截至2023年4月末，發(fā)行人涉及未能清償?shù)牡狡趥鶆?wù)（不含境內(nèi)外債券）累計(jì)約2724.79億元；此外，截至2023年4月末，發(fā)行人逾期商票累計(jì)約2459.87億元。

公告顯示，根據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)，2023年4月期間，恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司新增130條被執(zhí)行信息，新增被執(zhí)行金額合計(jì)29.24億元。4月期間，恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司作為被執(zhí)行人被凍結(jié)的子公司及參股公司股權(quán)新增27筆。

編輯|段煉 蓋源源

校對(duì)|程鵬

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