C919飛機 新華社 資料圖

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C919將再拿下30架國內(nèi)航司新訂單！

4月27日晚間，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）發(fā)布關于控股子公司簽署購買C919飛機框架協(xié)議的公告。公告稱，海航控股的控股子公司烏魯木齊航空、金鵬航空股份有限公司、海航航空集團有限公司與中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛”）簽署了《C919大型客機與ARJ21新支線客機買賣核心條款清單》（以下簡稱“《核心條款清單》”），烏魯木齊航空擬向中國商飛購買30架C919飛機。

根據(jù)框架協(xié)議，雙方將在《核心條款清單》簽署后，另行協(xié)商簽署C919飛機購機協(xié)議。雙方將在C919飛機購機協(xié)議中具體約定交付安排，中國商飛將根據(jù)實際產(chǎn)能情況盡可能滿足烏魯木齊航空對機位交付的需求。中國商飛將在融資配套、飛機價值評估、航材及工具設備保障、維修、運營、技術、性能等方面給予支持。

值得注意的是，此次簽署的《核心條款清單》中除了擬購買30架C919飛機外，還提及了ARJ21新支線客機的買賣，但具體購機事項并未披露。

對海航控股的影響方面，公告稱，簽訂《核心條款清單》后，烏魯木齊航空可作為C919飛機的首批次用戶，在飛機引進商業(yè)條件等方面享受優(yōu)惠政策。烏魯木齊航空將根據(jù)C919機位情況及公司發(fā)展需要，逐步引進C919飛機。本次框架協(xié)議的簽訂對公司本年度經(jīng)營業(yè)績不會構成重大影響。

此外，公告稱，本次簽訂的《核心條款清單》為框架協(xié)議，具體的實施內(nèi)容和進度有待進一步確認，具體的實施內(nèi)容將以另行簽訂飛機購機協(xié)議為準。

國產(chǎn)C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，采用單通道窄體布局，座級158至168座，航程4075至5555公里，與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機型同級別。

1月12日，上海市人大代表、中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金在接受澎湃新聞記者采訪時透露，目前C919訂單數(shù)量已接近1200單，預計C919在5年內(nèi)年產(chǎn)能規(guī)劃將達到150架，甚至更多。

去年11月8日在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。

在此之前，C919已累計拿下28家客戶的815架訂單。訂單主要是國內(nèi)航司與租賃公司。其中，國航、東航、南航三大航訂單數(shù)量共60架，國內(nèi)客戶還包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，以及18家航空租賃公司。此外，C919還獲得了德國普仁航空、泰國都市航空兩家國外航司，以及航空租賃公司美國GECAS公司的訂單。

815架訂單數(shù)中，包括確認訂單和意向訂單。目前東航訂單為確認訂單，東航也是C919全球首家客戶，計劃首批引進5架。2022年12月9日，東航正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。據(jù)東航2022年上半年年報顯示，2023年東航將引進4架C919。此外，根據(jù)東航此前公告披露，C919目錄單價為6.53億元（9900萬美元）。