(相關(guān)資料圖)

近日，歷經(jīng)兩百多個日夜的奮戰(zhàn)，由廣西交投投資建設(shè)、中交一公局集團承建的廣西樂望3標運賴特大橋左幅9號主墩順利封頂，這是樂望路全線第一個百米級高墩順利封頂，標志著大橋建設(shè)向前邁進堅實一步，為后期上構(gòu)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

主墩順利封頂。唐龍健攝

運賴特大橋左幅全長1034米，右幅全長800米，主橋采用75+2×140+75米預應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主墩采用變截面矩形空心墩，基礎(chǔ)采用承臺樁基礎(chǔ)、矩形基礎(chǔ)。其中，左幅9號主墩高達139米。橋位區(qū)屬構(gòu)造溶蝕剝蝕低山地貌，山坡高聳峻峭，山間溝谷深切，多呈“U”字型，地形起伏較大，地面高程694～915米，相對高差221米，自然斜坡坡度角一般為25～40°，局部達70～85°。施工場地陡峭、狹小，山體易破碎，便道冗長曲折，材料運輸不便，水資源匱乏，施工難度極大。

主墩順利封頂。唐龍健攝

自運賴特大橋左幅9號主墩第一模墩身澆筑以來，項目指揮部始終強化過程質(zhì)量控制，緊盯關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位，以打造“桂黔門戶，品質(zhì)樂望”為目標，穩(wěn)中求進地推進運賴特大橋建設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場施工情況優(yōu)化施工方案，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，緊盯施工節(jié)點，反復推敲論證施工環(huán)節(jié)，定制詳細施工計劃；采用液壓爬模+維薩板進行施工，同時液壓爬模系統(tǒng)均配置安全操作平臺，確保施工安全及進度質(zhì)量。（唐龍健）