來源：壹財信
(相關(guān)資料圖)
作者：馬佐夫
近年來，我國汽車零部件行業(yè)規(guī)模快速增長，2021年已超4萬億市場規(guī)模。 隨著中國汽車零部件市場進入規(guī)模化發(fā)展階段，汽車零部件企業(yè)紛紛申請A股上市，寧波敏達汽車科技股份有限公司（下稱“敏達股份”）就是其中一員。
敏達股份成立于2001年3月，2021年11 月完成股改，實際控制人是臺商林瑋信、林瑋昶、林瑋宣和黃瑾一家。2023年1月，敏達股份攜手民生證券預披露更新了滬市主板招股書。
外協(xié)合作占比較高 合作廠商接連被罰
據(jù)招股書，報告期內(nèi)，由于部分工序產(chǎn)能不足，敏達股份將部分表面處理、機加工、線材加工等工序外包給滿足公司質(zhì)量要求的供應商，進行外協(xié)加工。敏達股份報告期各期采購各類外協(xié)加工服務(wù)金額分別為11,412.08萬元、12,964.12萬元、15,478.69萬元。
而報告期內(nèi)，敏達股份營業(yè)成本分別為61,777.06萬元、59,857.05萬元及71,472.33萬元，外協(xié)加工服務(wù)金額占營業(yè)成本的比例分別為18.47%、21.66%和21.66%。
由于外協(xié)占比較高，因此敏達股份在選擇外協(xié)合作廠商時要確保合作伙伴的資質(zhì)，但恰恰相反，其多家外協(xié)廠商身背處罰。
敏達股份報告期內(nèi)前五大外協(xié)加工廠商包括寧波市北侖區(qū)新民電鍍有限責任公司（下稱：新民電鍍）、南通申海工業(yè)科技有限公司（下稱：申海工業(yè)）、舟山市定海區(qū)康平電鍍廠（現(xiàn)更名為舟山康杰機械加工廠，下稱：康平電鍍廠）等企業(yè)。
2021年8月，新民電鍍違規(guī)占用防火間距，被寧波市消防救援支隊罰款0.5萬元；2022年1月，新民電鍍違反《大氣污染防治法》，被寧波市生態(tài)環(huán)境局北侖分局罰款12.00萬元；2022年11月，新民電鍍?yōu)橼s生產(chǎn)進度，違規(guī)使用有關(guān)特種設(shè)備，被寧波市北侖區(qū)市場監(jiān)督管理局責令停止使用并罰款3.00萬元。
（截圖來自企查查）
2022年9月，申海工業(yè)因占用防火間距被南通市海門區(qū)消防救援大隊罰款3.00萬元；同月，還因水污染事故發(fā)生后未及時啟動突發(fā)環(huán)境事件應急預案，被南通市生態(tài)環(huán)境局責令改正違法行為，并處罰款人民幣4.16萬元整。
（截圖來自企查查）
2019年11月，康平電鍍廠因不正常使用大氣污染防治設(shè)施被舟山市定海區(qū)環(huán)境保護局責令立即改正違法行為，并罰款人民幣35.20萬元整；2022年9月，康平電鍍廠涉嫌超標排放污水，被舟山市生態(tài)環(huán)境局罰款4.56萬元。
（截圖來自企查查）
綜上，敏達股份存在因外協(xié)供應商接連被處罰或存在風險。
項目或建成一年未驗收 產(chǎn)能披露自相矛盾
敏達股份本次IPO擬募集資金54,785.33萬元，投入到以下項目：敏達汽車零部件熱處理生產(chǎn)線技改項目（下稱：熱處理項目）、敏達汽車零部件表面處理生產(chǎn)線技改項目（下稱：表面處理項目）、敏達汽車零部件球化拉絲生產(chǎn)線技改項目（下稱：球化拉絲項目）、敏達汽車零部件研發(fā)與展示中心項目、敏達汽車零部件數(shù)字化智能工廠項目、補充流動資金。除補充流動資金外，其余5個項目均由子公司寧波敏達汽車零部件有限公司（下稱：敏達汽車）實施。
敏達汽車實施的5個募投項目使用的環(huán)評批復文號為甬環(huán)建〔2019〕9號的同一個批復文件。寧波市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)顯示，甬環(huán)建〔2019〕9號對應的項目為寧波敏達汽車零部件有限公司年產(chǎn)6萬噸汽車專用高強度緊固件生產(chǎn)項目。
（截圖來自寧波市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)）
寧波市北侖區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布的《北侖區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局關(guān)于寧波敏達汽車零部件有限公司年產(chǎn)6萬噸汽車專用高強度緊固件生產(chǎn)項目水土保持方案報告書的審批公示》顯示，該項目于2019年9月開工，至2022年1月完工。
（截圖來自寧波市北侖區(qū)人民政府官網(wǎng)）
另據(jù)《北侖新區(qū)時刊》報道，上述項目預計2021年上半年投產(chǎn)，年產(chǎn)值20億元。
（截圖來自《北侖新區(qū)時刊》）
但敏達股份在2023年1月更新的招股書則披露該項目未正式投產(chǎn)，尚未驗收。
除上述問題外，敏達股份此次IPO募投項目的產(chǎn)能信息披露也存在疑點。
招股書第465頁披露熱處理項目達產(chǎn)后，熱處理產(chǎn)線年均可處理約16,000噸過程產(chǎn)品；但第469頁卻披露本項目達產(chǎn)后，熱處理產(chǎn)線年均可處理約19,000噸過程產(chǎn)品。
另外，表面處理項目達產(chǎn)后，電鍍產(chǎn)線年均可處理約8,200噸過程產(chǎn)品，涂覆產(chǎn)線年均可處理約12,800噸過程產(chǎn)品。球化拉絲項目達產(chǎn)后，每年可通過“直抽工藝3、一球兩抽4、兩球兩抽5”等工藝處理2,6400噸的鋼絲線材。熱處理項目披露的兩個數(shù)值取低的計算，以上三個項目合計產(chǎn)能為63,400噸，比敏達股份報批的產(chǎn)能多出了3,400噸。
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