最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月份SUV銷量中，哈弗H6雖仍占據(jù)銷量榜首，但同比下跌嚴(yán)重；SUV“千年老二”傳祺GS4銷量跌至第八，曾經(jīng)月銷量超3萬(wàn)臺(tái)的長(zhǎng)安CS75銷量排行跌出前十，銷量?jī)H為8千余臺(tái)，另外其他品牌SUV車型也呈現(xiàn)一定程度的回落。這不禁讓大家開(kāi)始懷疑，是否國(guó)人對(duì)SUV車型的熱度正在逐漸退去？
尋找下一片藍(lán)海
面對(duì)市場(chǎng)變遷，有人開(kāi)始選擇內(nèi)部產(chǎn)品調(diào)整，而有人則眼光放的更遠(yuǎn)了一些，選擇新領(lǐng)域的發(fā)現(xiàn)深耕。
2018年6月6日，國(guó)家工信部網(wǎng)站正式發(fā)布“中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告(2018年第 30號(hào))”，宣布漢騰汽車有限公司正式獲批轎車生產(chǎn)資質(zhì)。
此次漢騰汽車正式獲批轎車生產(chǎn)資質(zhì)，意味著漢騰汽車將正式進(jìn)入轎車領(lǐng)域，在新建轎車項(xiàng)目審批趨緊的背景下，漢騰汽車的產(chǎn)品線將得到有效擴(kuò)充，再加上北京車展上，漢騰“首款中大型全能MPV”漢騰MPV的亮相，漢騰汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)SUV、MPV及轎車的全產(chǎn)品線貫通，這在新勢(shì)力造車企業(yè)中是少有的。
漢騰汽車自成立以來(lái)就確立了“高起點(diǎn)、雙驅(qū)動(dòng)” 的品牌定位，現(xiàn)已擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車研發(fā)、生產(chǎn)、制造能力，努力成為中國(guó)汽車行業(yè)的后來(lái)居上者。相信會(huì)更新領(lǐng)域深耕出屬于自己的一片天地！
順應(yīng)政策 “藍(lán)E”起航
2017年11月，漢騰首款新能源車型——漢騰X7 PHEV正式上市，意味著漢騰汽車雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略正式落地。2018北京車展上，漢騰汽車正式發(fā)布了全新新能源戰(zhàn)略“藍(lán)E計(jì)劃”，所謂“藍(lán)E計(jì)劃”指的是：Electric energy電動(dòng)能源、Excellent quality卓越品質(zhì)、E life網(wǎng)聯(lián)生活。
依托“藍(lán)E計(jì)劃”的發(fā)布，漢騰汽車首款上市新能源車型——漢騰X7 PHEV繼廣州地區(qū)上市之后，也正式在深圳、重慶等地區(qū)上市，給消費(fèi)者帶來(lái)更具性價(jià)比的產(chǎn)品選擇。
漢騰汽車全新新能源戰(zhàn)略“藍(lán)E計(jì)劃”的發(fā)布，反映出漢騰汽車對(duì)其強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力、卓越產(chǎn)品品質(zhì)的信心以及未來(lái)布局新能源市場(chǎng)的決心，后期，漢騰汽車推出的新能源汽車產(chǎn)品將覆蓋多平臺(tái)、多品類的車型，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求造國(guó)人喜愛(ài)的新能源好車。
走出國(guó)門 揚(yáng)帆海外市場(chǎng)
2017年9月至2018年5月期間，漢騰汽車本著合作雙贏、穩(wěn)健發(fā)展的原則，積極探索全新的業(yè)務(wù)模式，分別與俄羅斯、伊朗、巴基斯坦等國(guó)家的大型汽車公司簽署了合作協(xié)議，全面布局漢騰汽車產(chǎn)品，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”號(hào)召，不僅展現(xiàn)了漢騰汽車作為民族品牌的實(shí)力與底氣，也預(yù)示著漢騰汽車的海外戰(zhàn)略向前推進(jìn)了實(shí)質(zhì)性的一步，海外市場(chǎng)戰(zhàn)略格局已日漸清晰。
而這一切早在籌建伊始就埋下了伏筆，漢騰汽車早就以全球汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)為依托，以工業(yè)4.0信息化管理為目標(biāo)，全球采購(gòu)、高度整合，打造歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的汽車生產(chǎn)線。2016年下半年，漢騰汽車二期產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目也已開(kāi)工建設(shè)，屆時(shí)將形成傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、新能源汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、汽車零配件生產(chǎn)四大核心板塊，加上漢騰汽車一期產(chǎn)業(yè)園，漢騰汽車整體產(chǎn)能將得到進(jìn)一步提升，有助于漢騰汽車加速布局SUV、MPV及轎車的全產(chǎn)品線及雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地，以滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求。
漢騰頻頻使出大招，也讓我們看到了自主品牌的進(jìn)步以及面對(duì)未來(lái)的遠(yuǎn)見(jiàn)。我們也很欣喜看到越來(lái)越多自主品牌在修內(nèi)功的同時(shí)，也瞄準(zhǔn)了國(guó)際化的市場(chǎng)。未來(lái)我們也期待這些品牌，面向全球，為中國(guó)品牌“正名”。
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