半島全媒體記者 郭振亮

2月28日上午10:08，重慶路快速路項目全線首根墩柱成功澆筑，為重慶路快速路工程年內(nèi)實現(xiàn)主線貫通打下了堅實基礎(chǔ)，也拉起了全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的重要序幕。

據(jù)介紹，重慶路快速路項目是青島城市更新和城市建設(shè)的重點攻堅項目，是東岸城區(qū)“三橫四縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，也是市民關(guān)注的民生工程、民心工程。目前，工程施工現(xiàn)場機械設(shè)備飽和式投入，建設(shè)工人們鉚足干勁，全力搶抓工程建設(shè)進度。

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青島第一市政工程有限公司項目經(jīng)理張靜在現(xiàn)場告訴記者：“我們承建的二標段全稱1018米，包含墩柱100顆，承臺100座，樁基210顆，自開工建設(shè)以來，項目科學(xué)施工繼拿下全線首座承臺施工后，今天又成功完成全線首根墩柱的現(xiàn)場澆筑。下一步，我們在推進綠遷及征地拆遷的同時，還要加快推進雨污水，通信，燃氣等專業(yè)管線的遷改，盡早為樁基提供工作面”

為確保施工質(zhì)量，在正式墩柱澆筑前，青島城發(fā)集團組織施工單位進行了多個試驗墩澆筑，對脫模劑、外加劑進行比選，對鋼筋布置進行優(yōu)化，預(yù)埋測溫計對混凝土芯部溫度進行實時測量，墩柱模板采用不銹鋼模板，確保首墩內(nèi)實外美。

青島城發(fā)城市更新有限公司業(yè)主代表荊志敏介紹說：“今天重慶路快速路工程首根墩柱成功澆筑，進一步推進橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，標志著項目僅用39天從開工進入墩柱施工階段。項目全線共有墩柱960根，首根墩柱位于二標段，高13.8米，設(shè)計混凝土方量為81.7立方米，鋼筋總量20噸，預(yù)計澆筑過程4.5個小時。”

按照施工規(guī)范，柱頂開花尺寸大，加密區(qū)箍筋間距較小，對鋼筋加工精準度要求較高，同時也增大了鋼筋、模板安裝難度。首顆柱墩鋼筋約20噸，混凝土82立方米，一次澆筑成型。

澆筑現(xiàn)場忙碌而有序，現(xiàn)場混凝土泵車，通過泵送口把混凝土源源不斷地輸送到鋼模板內(nèi)，澆筑過程中施工人員對每個澆筑節(jié)點嚴格把關(guān)，確保混凝土供應(yīng)的及時性、連貫性，嚴格按照要求保證振搗到位，力求打造樣板工程。

青島城發(fā)城市更新有限公司總經(jīng)理龔烜告訴記者：“首根墩柱的順利澆筑，為重慶路快速路工程年內(nèi)實現(xiàn)主線貫通打下了堅實的基礎(chǔ)，也拉起了全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的重要序幕。接下來，青島城發(fā)集團將進一步強化組織保障，緊盯目標節(jié)點，優(yōu)化施工組織，努力打造安全工程、創(chuàng)新工程、精品工程，為青島市的城市更新和城市建設(shè)增色添彩。”

重慶路快速路項目工程（東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項目）南起山東路，北至仙山路，全長約17．7公里（含跨海大橋高架路立交范圍內(nèi)已建成2公里），規(guī)劃高架主線雙向6車道，地面輔路雙向8車道。全線設(shè)置6處立交節(jié)點，分別為：雁山立交、長沙路立交、跨海大橋高架路立交（已建成）、金水路立交、唐山路立交、仙山路立交，同步設(shè)置多對上下橋匝道服務(wù)沿線到發(fā)交通。目前，已累計完成橋梁樁基519根，完成全線樁基數(shù)量的18%。

據(jù)了解，東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項目建成后，不僅可以完善東岸城區(qū)快速路網(wǎng)，提高沿線區(qū)域出行效率，同時將有效緩解環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速等南北通道的交通壓力。