17日，隨著中國(guó)中鐵五局施工人員操作著JQ900A架橋機(jī)，將第一孔預(yù)制箱梁成功架設(shè)在威遠(yuǎn)縣高石鎮(zhèn)傘嶺村民新鄉(xiāng)大橋橋墩上，標(biāo)志著成自高鐵內(nèi)江段首孔箱梁成功架設(shè)，四川省首條350公里的高速鐵路建設(shè)取得了重大突破。

據(jù)悉，成自高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市與自貢市的高速鐵路，全長(zhǎng)約178公里，設(shè)7座車站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里，預(yù)計(jì)將于2023年建成通車。

中鐵五局承擔(dān)了成自高鐵CZZQ-6標(biāo)571孔箱梁的預(yù)制架設(shè)和53.157公里無砟道床鋪設(shè)和16.257公里橋梁、8.6公里路基、0.735公里隧道建設(shè)等施工任務(wù)。自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施組促進(jìn)度、精細(xì)管理保質(zhì)量、創(chuàng)新科技提效率，使項(xiàng)目各項(xiàng)工作有序開展，于2020年11月15日成功預(yù)制首孔箱梁，于2021年1月12日、25日先后通過橋梁產(chǎn)品檢驗(yàn)和實(shí)地核查，為首孔箱梁成功架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，掀開了成自高鐵內(nèi)江段架梁施工的新篇章。

成自高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速連接，打通成都直達(dá)云南橋頭堡及粵港澳大灣區(qū)鐵路大通道，對(duì)推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(杜成 謝永彬 劉一佑)