半島全媒體記者 張雷 趙耀光
“我們小區炒掉了前期物業后，興華路街道辦引進了一家臨時物業，現在新物業留在小區不走了。”6月7日，家住李滄區四流中路翠海宜居的孫女士向記者反映，去年8月份，臨時物業進駐小區服務，去年年底“去代轉正”，成了小區正式管家。不過，孫女士不僅對此次選聘過程表示懷疑，還認為新物業有很多服務不到位的地方。當天，記者趕到翠海宜居采訪時看到，雖然是封閉小區，但后門可任意進出。多位受訪業主直言，小區存在不少問題，希望新物業能進一步提升服務質量。
(資料圖片僅供參考)
>>>疑問
選票還在手發現已代投？
孫女士介紹，2021年12月，小區業委會組織召開業主大會罷免了前期物業，并選聘了青島永昌盛物業公司。后來，興華路街道辦認定，此次選聘程序不合法，永昌盛物業被要求退出小區。去年8月，山東聯泰物業公司被街道辦引進小區，為業主們提供臨時物業服務。
根據青島市物業管理條例規定，應急物業服務期限不超過6個月。去年12月，業委會組織召開業主大會，對聯泰物業去留問題進行投票表決。“投票期間，物業從小區外找人入戶發放選票并指導業主填寫。”孫女士稱，正是在此次選聘期間，讓她對本次業主大會的投票表決結果產生質疑。
孫女士提供的一張表決票顯示，此次業主大會的議題為“是否同意選聘山東聯泰物業服務有限公司作為小區正式物業服務人”，選項分別為“同意”“不同意”“棄權”。孫女士說，小區這套房子，是她給兒子買的，她還在小區租了一套房子。在房主為兒子的這張表決票上，孫女士一家投的是“不同意”。“去年12月17日，我拿著這張選票去業委會投票時，卻被告知已經投過了，顯示我們家是‘同意’。”孫女士稱，自己當場就提出質疑，但沒有人向她解釋此事。“事后，我曾向多個部門反映情況，依然沒有得到明確答復。”
如今，聽說聯泰物業已經與業委會簽訂合同成為小區正式物業，孫女士對此感到疑惑。“小區業委會一共七名成員，目前已有多人提出辭職，這份合同能代表業主們的真實意思嗎？小區選聘新物業是不是應該走公開招標流程吧，業委會采取這種方式選聘合適嗎？”孫女士提出了一連串疑問。
>>>直擊
封閉小區后門卻洞開
6月7日，記者在翠海宜居小區入口處看到，門口張貼著“封閉管理公告”。該公告稱，目前地上車位已滿，想租賃的車主可聯系物業服務中心登記，一旦有閑置車位將按照順序發放。“6月1日早8點30分，物業服務中心將收回門崗遙控權限，小區南門出口將只針對有權限車輛放行，禁止外來車輛為了省事借道從小區出行。”
記者走進小區看到，停車場內有不少空余車位，但都標注著“私人車位”字樣，有的還注明了車牌號碼。在小區通道轉角處，設置了許多用于阻止停車的水泥墩柱。在地下車庫入口附近，眾多擋車設施擺起了“龍門陣”，場面頗為壯觀。在33號樓附近，數棵碗口粗的樹木枯死，部分地面道路破損嚴重，有的單元門已損壞。據多位業主介紹，有的樓座之前掉過瓦片，一些電梯也經常鬧懸。
記者看到，在小區南門附近，翠海宜居與滄口公園僅一門之隔，走上一段臺階后穿過一扇后門，就能直接步入公園。不過，記者在現場觀察發現，這處小門的門鎖已被損壞，門上還被綁上了一塊泡沫墊子。多位業主介紹，這處小門原先只有使用本小區門禁卡才能進出，但經常遭到人為破壞，最近已經壞了三個多了月，一直不見有人來維修。
在小區公示欄里，業委會張貼了一份小區公共收益年度預算公示。該公示顯示，經物業估算，今年可支配公共收益為158282元，主要用于小區維修維護，預留17286.9元主要用于小區緊急情況花銷。聯泰物業發布的信息則顯示，需要維修的項目涉及6個方面，包括維修水管、監控維修等。聯泰物業還在公示欄里張貼著“預存物業費 豪禮送到家”字樣的海報。
>>>走訪
有業主直言服務需改進
那么，小區物業服務到底怎么樣？記者在小區隨機走訪時，多位受訪業主認為，物業服務還有較大的提升空間，但也有業主認為還不錯。
在地下車庫出入口附近，一位業主向記者表示，小區物業費每平方米0.7元，電梯費每平方米0.4元，但他覺得物業服務質量一般，甚至還不如前期物業。該業主指著眼前的一條通道說，這條路上經常停滿了車，晚上一旦遇到緊急情況，連消防車都可能進不來。“再說，我們這是封閉小區，但后門的門禁鎖經常損壞，這跟不封閉有什么區別？”
另一位受訪業主認為，不能拿現物業與前期物業對比，但前者確實有較大的改進空間。他說，前幾天，小區正式實行封閉之后，由于很多車輛進不來，被堵在了小區門口，存在極大的隱患。“一旦遇到緊急情況，這么多車堵在這里怎么辦？”他還提到，實行封閉管理之后，一些收廢品的三輪車依然能正常進出小區，“希望你們跟物業說說，讓他們在工作上再改進改進。”
采訪中，業主孫女士介紹，該小區1000多戶業主，地下車庫月租金280元，不少車主都嫌太貴，但地面車位只有三四百個。“我們小區車位非常緊張，經常有鄰居為停車問題在樓下發生爭執。”她稱，有的車位還被租給了其他小區的業主。
“我們小區物業服務挺好的。”在小區空地上，80多歲的馬大姨正坐在輪椅上休息。她告訴記者，物業人員對她挺照顧的，她對新物業感到很滿意。
>>>回應
已清走十多輛外小區車輛
業委會負責人趙先生稱，當時在投票選聘新物業之前，業委會組織了入戶送票和現場投票兩個環節。考慮到業主不一定同一時間都在家，就花了幾天時間把票送到大部分業主手里，為了防止重復送達，工作人員對入戶送達情況進行了登記。在投票環節，為了防止重復投票，工作人員把送達情況整理成冊并在現場核實，參加投票的業主被確認未參與入戶環節后，才能開始投票。“因此不存在唱票還沒開始，就已經出現了業主大會投票結果并打印成冊的情況。”趙先生說，打印成冊的不是投票結果，是送票時有沒有送到的結果。
針對孫女士提出的質疑，趙先生稱，她是小區的一名租戶，并無業主大會投票資格。“現場，該居民帶來了兩張票，一張票說是替她兒子投，但是我們在票箱里查出來，她兒子已經投過了，上面顯示‘同意’。后來，我們沒辦法甄別這張選票，就把票作廢了。”不過，記者致電孫女士的兒子朱先生求證此事時，他向記者表示，自己由于工作挺忙，并未參與投票活動，家里的事一直都是母親在代辦。“其實弄清真相很簡單，核對一下我的簽名就知道了。”
趙先生還介紹，小區前期曾經歷過一次更換物業，后來因更換的物業被判定不合格，街道辦事處為小區臨時選定了聯泰物業作為代管物業。“聯泰物業代管期滿后，大部分業主比較認可，因此經業主大會表決聯泰物業轉正，目前也與業委會簽了服務協議，協議草案也進行公示，并在街道和社區備案了。”趙先生說，由于多人辭職，目前業委會成員只剩下四人，下一步準備進行補選。
針對部分業主懷疑車位外租，趙先生說此事屬于歷史遺留問題，新物業接手后，開始落實所有車輛交接信息，因車輛還在繳費期內，尚有五十余輛車不確定是否屬于本小區業主。他說，待所有信息確認后，小區有停車需求的業主須攜帶房產證登記車輛信息，以充分滿足小區業主的停車需求。屆時，不是本小區業主的車輛將被清理出去。
6月13日，記者多次撥打聯泰物業負責人王經理的電話，始終無法接通。聯泰物業客服人員介紹，服務合同之前已在小區公示過。一位工作人員還表示，小區后門確實經常遭到人為破壞，他們會盡快安排人員維修。該工作人員稱，小區之前由華泰物業管理，部分車位被租給了翠海依居的業主，目前已排查出10多輛車。
>>>說法
若被侵害權益可依法維權
山東誠功律師事務所高級合伙人王琎律師認為，根據我國《民法典》第二百七十八條的規定，選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人的，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決，并且應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。
王琎律師說，根據該小區業委會發布的統計結果，本次業主大會經專有部分建筑面積超過三分之二以上且人數占比三分之二以上的業主參與表決，參與表決人數及專有建筑面積均超過一半以上同意選聘山東聯泰物業服務有限公司作為翠海宜居小區物業服務人。故在沒有證據能夠證明該次投票無效的情況下，山東聯泰物業服務有限公司根據相關規定應當成為該小區的物業服務企業。
王琎律師認為，如果業主對此次選擇物業服務企業投票過程有異議，且有證據能夠證明，可以向居委會等部門反映相關情況。另外，如聘用該物業服務公司確實侵害了相關業主的合法權益，業主也可以請求人民法院撤銷該聘用行為。