2019年12月16日，串聯川、滇、黔西南三省的成貴高鐵全線貫通，至今恰好一周年。成貴高鐵不僅打破了川滇黔千年交通困局，還加快城市間的交流速度，助力山區脫貧。

中國鐵路成都局集團有限公司貴陽客運段的數據顯示，截至2020年12月16日，成貴高鐵貴州省各高鐵站發送旅客373萬人次，到達旅客312萬人次。

“高鐵開通后不僅方便我們外出洽談業務、經貿考察，還為‘黔貨出山’提供了更大平臺。”畢節彝姑娘特色食品開發有限公司董事長周琴說，公司產品不僅在沿線高鐵站售賣點上架，還熱銷廣州等地。

成貴高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分，可連接西成高鐵、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，惠及沿線3600萬民眾，助力山區脫貧攻堅。

以成貴高鐵畢節站為例，該站累計開行返程務工專列7列，安全運輸外出務工人員近5000人，為打贏脫貧攻堅戰注入了強勁動力。

因成貴高鐵沿線24個車站穿越26個5A級景區、300多個4A級景區，被稱為“旅游高鐵”。從游覽四川樂山大佛到游覽貴州黃果樹瀑布，從品嘗成都火鍋到品嘗貴州酸湯魚，這條集風景、美食、歷史為一體的高鐵線縮短了城市間的時空距離。

特別是連通四川、重慶、貴州城市群的中國國內首條跨省環線動車——川渝貴跨省環線動車開行后，成渝貴環形圈正式形成，8個小時即可走完三地，打開了新一輪西部經濟一體化發展“紅利期”。

在世界自然遺產地梵凈山下開了6年民宿的李先鈞就明顯感覺到，跨省游恢復后，來自四川、重慶等地的游客比往年增多。在他看來，西南地區游客增多的原因除了貴州是新冠肺炎疫情低風險地區外，還因為成貴高鐵開通后來梵凈山游玩更加便捷。

“早上在重慶吃碗小面，中午到成都吃串串，晚上就可以到貴州吃酸湯魚了。”李先鈞說，高鐵不僅拉近了距離，也拉近了人心和味蕾。(周燕玲 蒲文思)

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