亞太：中型航空公司
6月亞太區(qū)中型航司到港準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，泰國(guó)國(guó)際航空憑借94.31%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率，成為亞太區(qū)最準(zhǔn)點(diǎn)的中型航空公司。中國(guó)大陸地區(qū)，環(huán)比5月，吉祥航空準(zhǔn)點(diǎn)率提升明顯，成為亞太區(qū)中國(guó)大陸最準(zhǔn)點(diǎn)的中型航空公司。
圖：2018年6月亞太中型航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率排名
數(shù)據(jù)來源：VariFlight（飛常準(zhǔn)）
圖片來源：民航資源網(wǎng)
中國(guó)大陸：其他客運(yùn)航空公司
6月中國(guó)大陸地區(qū)其他客運(yùn)航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，江西航空以94.44%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率成為準(zhǔn)點(diǎn)冠軍，吉祥航空以89.21%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率排名第五。
圖：2018年6月亞太中型航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率排名
數(shù)據(jù)來源：VariFlight（飛常準(zhǔn)）
圖片來源：民航資源網(wǎng)
數(shù)據(jù)說明：
時(shí)間：2018.06.01-2018.06.30
客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班
實(shí)際出港航班：飛常準(zhǔn)有實(shí)際起飛和到達(dá)時(shí)間的出港航班，不包括取消航班
實(shí)際到港航班：飛常準(zhǔn)有實(shí)際起飛和到達(dá)時(shí)間的到港航班，不包括取消航班
大型航司：日均實(shí)際到港航班量>400班次
中型航司：日均實(shí)際到港航班量在200至400班次
出港準(zhǔn)點(diǎn)航班：實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間<30分鐘
到港準(zhǔn)點(diǎn)航班：實(shí)際到達(dá)時(shí)間-計(jì)劃到達(dá)時(shí)間<30分鐘
放行準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港航班總量×100%
到港準(zhǔn)點(diǎn)率：到港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際到港航班總量×100%
起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)：起飛延誤時(shí)長(zhǎng)總和÷實(shí)際出港航班總量
（單個(gè)航班的起飛延誤時(shí)長(zhǎng)：實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間，若提前起飛，則起飛延誤時(shí)長(zhǎng)為0）
到達(dá)平均延誤時(shí)長(zhǎng)：到達(dá)延誤時(shí)長(zhǎng)總和÷實(shí)際到港航班總量
（單個(gè)航班的到達(dá)延誤時(shí)長(zhǎng)：實(shí)際到達(dá)時(shí)間-計(jì)劃到達(dá)時(shí)間，若提前到達(dá)，則到達(dá)延誤時(shí)長(zhǎng)為0）
吉祥航空目前擁有近70架空客A320系列飛機(jī)，并將于2018年第四季度起陸續(xù)接收10架波音787寬體機(jī)，逐步形成雙機(jī)隊(duì)運(yùn)輸體系。吉祥航空秉承高價(jià)值航空公司（HVC）理念，向旅客提供高品質(zhì)航空服務(wù)。吉祥航空始終把為客戶創(chuàng)造價(jià)值作為前進(jìn)方向，為每一位旅客提供如意到家的貼心服務(wù)。溫暖隨行，享所未想。
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